Nowe śmigłowce pogotowia - żółte z czerwonymi i grafitowymi pasami

06.08. Warszawa (PAP) - Żółte, z czerwonymi i grafitowymi pasami na bokach i śmigłach - tak będą pomalowane nowe śmigłowce Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, które od 2010 r. wejdą do służby. W czwartek w ministerstwie zdrowia zaprezentowano wizualizację nowych maszyn, autorstwa studentki krakowskiej ASP. Prezentacja pierwszego śmigłowca - na przełomie sierpnia i września.Minister zdrowia Ewa Kopacz na spotkaniu z dziennikarzami uznała wymianę floty powietrznych karetek za przełom w lotniczym ratownictwie medycznym. "Nowe śmigłowce pozwolą służbom ratowniczym dotrzeć na ratunek dalej i szybciej. Będziemy mieć jedne z najbardziej bezpiecznych i najnowocześniejszych maszyn w Europie" - podkreśliła.Zwróciła uwagę na to, że obszar operacyjny nowych śmigłowców typu EC 135 obejmie ponad 90 proc. powierzchni kraju (w porównaniu do około 80 proc. obecnie).Według dyrektora Lotniczego Pogotowia Ratunkowego Roberta Gałązkowskiego, wdrożenie nowych śmigłowców jest skomplikowanym i długotrwałym procesem. "Zatrudniamy nowych pilotów i nowych mechaników, rozpoczęliśmy cykl szkoleń personelu" - mówił.W najbliższym tygodniu zespół ekspertów Lotniczego Pogotowia Ratunkowego rozpoczyna w Niemczech procedurę sprawdzania pierwszego z zamówionych śmigłowców pod kątem zgodności z warunkami zapisanymi w specyfikacji istotnych warunków zamówienia.23 śmigłowce i szkoleniowy symulator lotów zakupiono na mocy ustawy o wieloletnim programie wymiany śmigłowców Samodzielnego Publicznego Zakładu Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w latach 2005-2010, uchwalonej w 2005 r. Rozpisany przez ministerstwo przetarg w trybie dialogu konkurencyjnego wygrał niemiecko-francuski koncern Eurocopter, a umowę na kwotę około 500 mln zł podpisała minister zdrowia Ewa Kopacz.Autorką projektu kolorystyki śmigłowca jest studentka Wydziału Form Przemysłowych Krakowskiej ASP Jadwiga Husarska-Chmielarz. "Projekt był zainspirowany występującymi w naturze kolorami ostrzegawczymi. Trzeba było jednak zwrócić uwagę na to, by nie były zbyt ostre. Dlatego na przykład nie pasowała do śmigłowca cytrynowa żółć, jako zbyt zimna. Użyłam cieplejszej barwy żółtej" - wyjaśniała autorka projektu. Dodała, że trudnością w projekcie było naniesienie płaskiej grafiki na bryłę. "Efekt takiego naniesienia trudno przewidzieć" - wyznała.Minister Kopacz złożyła jej szczególne podziękowania tym bardziej, że projekt przekazała pogotowiu bezpłatnie. Jej praca zyskała największe uznanie ze wszystkich złożonych."Te śmigłowce będą latać nad Polską przynajmniej przez 25 lat i warto, by ładnie wyglądały" - mówił wicedyrektor ds. medycznych Lotniczego Pogotowia Ratunkowego dr Zbigniew Żyła. To on wymyślił, by zwrócić się do studentów ASP o pomysły na malowanie powietrznych karetek.Pierwsze nowe śmigłowce, w nowych barwach, zaczną pełnić misje w 2010 r., a ostatnie - w 2011 r. Wcześniej - na przełomie 2009 i 2010 r. - rozpoczną się szkolenia pilotów na symulatorze lotów. (PAP)