NASA rozwija projekt modelu transsonic truss-braced wing (TTBW)

Technik oprzyrządowania Michael Hodgins wykonuje pomiary instalacyjne na modelu transsonic truss-braced wing (TTBW) w poddźwiękowym tunelu aerodynamicznym 14x22 NASA Langley Research Center w Hampton w stanie Wirginia (zdjęcie).

Unikalna konstrukcja skrzydeł samolotu zmniejsza opór, co z kolei ma zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 10%.

Koncepcja ta jest częścią inicjatywy NASA, partnerów branżowych i środowiska akademickiego, aby przyszłość lotnictwa była bardziej przyjazna dla środowiska w ramach Narodowego Partnerstwa na rzecz Zrównoważonego Lotu (SFNP).

SFNP planuje rozszerzyć badania nad zrównoważonym lotnictwem, opracowując i testując nowe technologie dla samolotów, nowe narzędzia automatyzacji dla bardziej ekologicznych i bezpieczniejszych operacji w przestrzeni powietrznej oraz opcje zrównoważonej energii do napędu statków powietrznych.

TTBW ma zostać poddany różnym testom aerodynamicznym kluczowych elementów lotu, takich jak siły nośnej i oporu.