G1000 Garmina w Citation

Dla klientów, którzy potrzebują transportu do prowadzenia działalności, a nie posiadają nadmiaru środków na jego zakup, starszy CitationJet 525 Cessny stanowi naprawdę niezłą propozycję. Szczególnie teraz, kiedy Garmin i Cessna ogłosiły program ich modernizacji, wyposażając je w szklane kokpity G1000.

Ponieważ będą skonfigurowane specjalnie dla Cessny, G1000 będą w pełni współpracowały z satelitarnym systemem wspomagającym GPS, WAAS (ang.: Wide Area Augmentation System) i obniżaniem minimów separacji pionowej RVSM ( ang.: Reduced Vertical Separation Minima). Wśród posiadanych funkcji będą miały projekcję ukształtowania terenu 3D, dane pogodowe, bezpieczne kołowanie oraz obrazowanie ruchu.

Garmin zamierza także przeprowadzić certyfikację systemu z cyfrowym autopilotem GFC700. Firma spodziewa się otrzymać certyfikat Federalnej Administracji Lotnictwa USA, FAA (ang.: Federal Aviation Administration) do końca drugiego kwartału 2010 roku. Zaraz po tej dacie będzie można montować nowe urządzenia. Ponieważ modernizacje dotyczą głównych systemów samolotu, będą przeprowadzane przez centra serwisowe Citation (ang.: Citation Service Center). Aby umówić się na wymianę i zasięgnąć informacji o cenie, właściciele maszyn powinni kontaktować się bezpośrednio z tymi centrami.

Przetłumaczono na podstawie artykułu ze strony AVweb.