Enter Air: Wzrost wyników po trzech kwartałach 2016 r. Wymiana floty rozpoczęta

Enter Air, największa czarterowa linia lotnicza działająca w Polsce i jednocześnie największy prywatny przewoźnik lotniczym w naszym kraju, opublikowała wyniki po trzech kwartałach 2016 r.

– Za nami szczyt sezonu wakacyjnego, najgorętszego okresu w działaniu linii czarterowej. W trudnym otoczeniu na polskim rynku turystycznym i pomimo spadających cen paliwa, poprawiliśmy przychody i zyski. Jest to zasługa m.in. dobrze zaplanowanego programu handlowego oraz ekspansji na rynkach zagranicznych. Dzięki dwóm Boeingom 737-800, które dołączyły do floty w czerwcu mogliśmy w pełni wykorzystać potencjał wysokiego sezonu – mówi Grzegorz Polaniecki, członek zarządu i dyrektor generalny Enter Air. – W listopadzie sprzedaliśmy pierwszego Boeinga 737-400, co rozpoczęło proces wymiany floty, na którym będziemy się koncentrować w najbliższych miesiącach – dodaje.

Podstawowe dane finansowe za I-III kwartał 2016 r.

Wyniki finansowe Grupy Enter Air za I-III kwartał 2016 r.

Dzięki powiększeniu floty przed rozpoczęciem sezonu wakacyjnego w minionych 9 miesiącach wykonanych zostało o 6,5% więcej operacji niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Znalazło to tylko częściowe odzwierciedlenie w przychodach, na które negatywnie wpływały niższe ceny paliwa oraz fakt iż dodatkowe samoloty przyszły do floty pod koniec 2 kwartału. Wzrost przewozów jest w pełni widoczny na poziomie wyników operacyjnych i netto, które wzrosły o odpowiednio 7,6% i 10,3%.

Rozsądnie zaplanowany program handlowy oraz postępująca ekspansja zagraniczna pozwoliły na uniknięcie niekorzystnych trendów widocznych na polskim rynku turystycznym, a przejawiających się m.in. spadkiem liczby wyjazdów do Turcji. Enter Air umocnił się także na rynkach zagranicznych, które w minionych trzech kwartałach odpowiadały za 42% wszystkich przychodów. Do portfolio obsługiwanych przez samoloty Enter Air tras weszły w omawianym okresie nowe porty w Hiszpanii, Wlk. Brytanii czy Albanii, a także na Grenlandii.  Samoloty Enter Air odwiedziły nawet Malediwy.

Perspektywy na kolejne kwartały

Rynek pozostaje pod presją spadających cen paliwa lotniczego oraz pogłębiającej się sezonowości ruchu lotniczego, jednak model biznesowy Enter Air jest tak skonstruowany, że Spółka nie powinna odczuć negatywnie tej sytuacji.

W listopadzie 2016 roku Spółka rozpoczęła proces wymiany części floty na bardziej efektywne nowsze samoloty typu Boeing 737-800, które posiadają więcej foteli, mają większy zasięg i wymagają mniej czasu na obsługę techniczną. Terminy wymiany floty zostały dobrane tak, aby zapewnić maksymalną efektywność całego procesu.

– Naszym celem jest wymiana większości floty Boeingów 737-400 na samoloty nowej generacji. Na początku listopada sprzedaliśmy pierwszy samolot wersji 400, a kolejne są planowane w najbliższych miesiącach. Przed sezonem lato 2017 zastąpią je samoloty typu Boeing 737-800 – komentuje Grzegorz Polaniecki.

Enter Air jest największą czarterową linią lotniczą działającą w Polsce i jednocześnie największym prywatnym przewoźnikiem lotniczym w naszym kraju. Grupa realizuje połączenia dla czołowych polskich i zagranicznych biur podróży latając w ponad 30 krajach od Islandii i Portugalii po Kenię. Flota Enter Air składa się z 18 samolotów Boeing 737. Przewoźnik posiada pięć stałych baz operacyjnych w Warszawie, Katowicach, Poznaniu, Wrocławiu i Paryżu oraz kilka baz sezonowych, m.in. w Londynie i Tel Awiwie.