Dziudzik i Ludera powołani do zarządu LOT

Rada nadzorcza Polskich Linii Lotniczych LOT powołała Macieja Dziudzika oraz Roberta Luderę do zarządu spółki - poinformował w środę przewoźnik. Dziudzik będzie odpowiadał za kwestie finansowo-ekonomiczne, a Ludera za handlowe.

Maciej Dziudzik oraz Robert Ludera dotychczas byli prokurentami w spółce.

„Rada Nadzorcza Polskich Linii Lotniczych LOT, na mocy uchwały podjętej 10 marca 2026 r., powołała Macieja Dziudzika oraz Roberta Luderę w skład Zarządu Spółki” - podał LOT w komunikacie.

Jak przekazała spółka, Dziudzik związany jest z PLL LOT od 2001 roku. Posiada ponad 20-letnie doświadczenie w obszarze finansów, zarządzania flotą oraz transformacji biznesowej; był m.in. dyrektorem kontrolingu, dyrektorem biura floty. Odpowiadał za kluczowe projekty związane z planowaniem biznesowym, restrukturyzacją kosztów oraz finansowaniem i pozyskiwaniem samolotów. Od środy, 11 marca br., pełni funkcję członka zarządu ds. finansowo-ekonomicznych.

Robert Ludera pracuje w PLL LOT od 2009 roku. Ekonomista i ekspert w obszarze planowania siatki połączeń oraz strategii rozwoju przewoźnika; uczestniczył w realizacji planu restrukturyzacji spółki w latach 2012–2015, a od 2015 roku odpowiadał za planowanie siatki połączeń, rozkładów lotów i zarządzanie slotami. Kierował także rozwojem siatki LOT w latach 2016–2019 i doprowadził do zwiększenia jej skali. Jako dyrektor biura siatki połączeń oraz prokurent odpowiadał również za współpracę z partnerami aliansowymi i zewnętrznymi. Od środy, 11 marca 2026 r., jest członkiem zarządu ds. handlowych.

Na czele PLL LOT stoi Michał Fijoł, w zarządzie zasiada również Dorota Dmuchowska - odpowiedzialna za sprawy operacyjne.

Polskie Linie Lotnicze LOT są 11. najstarszą linią lotniczą na świecie; działają od 1929 r. Oferują bezpośrednie rejsy dalekodystansowe do portów w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Indiach, Japonii i Korei Południowej. Firma obsługuje też bezpośrednie rejsy do wielu europejskich stolic.

LOT jest spółką z udziałem Skarbu Państwa, który posiada 69,30 proc.; a 30,7 proc. należy do Polskiej Grupy Lotniczej, która w 100 proc. należy do Skarbu Państwa. (PAP)

aop/ mick/