BLMW: Bombardowanie celów podwodnych

Wczoraj wieczorem na lotnisku 44. Bazy Lotnictwa Morskiego w Darłowie zakończyło się dwudniowe szkolenie bojowe załóg śmigłowców Mi-14PŁ. Głównym celem szkolenia było doskonalenie umiejętności w niszczeniu celów podwodnych przy wykorzystaniu bomb szkolnych P-50 oraz głębinowych PŁAB-250.

Blisko 30 bomb P-50 oraz PŁAB-250-120 zrzuciły załogi śmigłowców zwalczania okrętów podwodnych Mi-14PŁ podczas dwudniowego szkolenia w zwalczaniu celów podwodnych. Loty na poligon morski w Ustce realizowano w dniach 5 i 6 marca, w dzień oraz w warunkach nocnych.

Naprowadzanie uzbrojonego śmigłowca Mi-14PŁ na cel może odbywać się  przy wykorzystaniu wyrzucanej pławy radiosygnalizacyjnej, która stanowi punkt odniesienia dla systemu poszukiwawczo – uderzeniowego KRYL. Elementy tego systemu automatycznie wyliczają optymalne parametry manewru do przeprowadzenia ataku oraz punkt zrzutu bomb.





W trakcie tego typu szkoleń swoje umiejętności w przygotowaniu śmigłowców do lotów na zastosowanie bojowe doskonalą również specjaliści personelu inżynieryjno – lotniczego. Proces przygotowania bomb obejmuje między innymi transport na płytę lotniska, rozładowanie i demontaż zabezpieczeń, uzbrojenie, podwieszenie w luku bombowym oraz przygotowanie do współpracy z systemami użycia uzbrojenia na śmigłowcu.



Na wyposażeniu Grupy Lotniczej Darłowo znajduje się obecnie 8 śmigłowców zwalczania okrętów podwodnych (ZOP) Mi-14PŁ. Głównym zadaniem ich załóg jest poszukiwanie, śledzenie i niszczenie okrętów podwodnych, samodzielnie lub w składzie lotniczo - okrętowych grup poszukiwawczo - uderzeniowych. Mogą one również wykonywać zadania rozpoznania jednostek nawodnych i wskazywania celów znajdujących się poza zasięgiem środków radiolokacyjnych okrętów. Mi-14PŁ są wyposażone w systemy wykrywania i śledzenia okrętów podwodnych: opuszczaną stację hydroakustyczną, detektor anomalii magnetycznych oraz wyrzucane pławy radiohydroakustyczne. Maszyny te mogą być uzbrojone w bomby głębinowe lub torpedę MU-90. Załoga „czternastki” w wersji ZOP składa się z dwóch pilotów, technika pokładowego oraz nawigatora odpowiedzialnego za obsługę systemów poszukiwawczo – uderzeniowych śmigłowca.