FAA: Pierwszy oficer powinien posiadać co najmniej 700 godzin nalotu

Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) poinformowała, iż w najbliższym czasie planuje wprowadzić nowy przepis, zgodnie z którym, pilot aspirujący do pozycji pierwszego oficera w komercyjnych liniach lotniczych powinien posiadać nalot w wysokości co najmniej 700h (zamiast obecnych 250h).

Propozycje wystosowane przez kongresmanów zakładają wprowadzanie jeszcze większego limitu, który według ustawodawców powinien wynosić 1500h. Zmiany wynikają z obaw, które pojawiły się po katastrofie samolotu Dash 8 Q400, linii Colgan Air, który 12 lutego 2009 r. rozbił się podczas podchodzenia do lądowania niedaleko Buffalo, w stanie Nowy Jork, powodując śmierć 50 osób. Według Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), załoga tego samolotu była niedostatecznie wyszkolona, co w znacznym stopniu przyczyniło się do zdarzenia.

„Jednym z rezultatów projektu, jeśli zostanie on przyjęty, będzie porzucenie przez uczniów-pilotów tradycyjnego szkolenia lotniczego. Regulacja sprawi, że prawdopodobnie wiele z osób zainteresowanych karierą w lotnictwie poprzestanie na planach”, powiedział Bob Rockmaker, prezes Flight School Association of North America. Prace na regulacją wciąż trwają i według wstępnych zapowiedzi, jej zapisy mogą się jeszcze zmienić, podobnie jak moment wejścia w życie. Dodatkowo, mają również zostać wprowadzone nowe przepisy dotyczące czasu wypoczynku pilota oraz praktyk odbywanych w liniach lotniczych.