dlapilota.pl
Pierwszy ośrodek oferuje możliwość wynajęcia Cessny 162 Skycatcher
Kansas Aviation, z siedzibą na lotnisku Wichita Mid-Continent, w stanie Kansas, ogłosiła, iż jest pierwszą firmą, która oferuje mozliwość wynajęcia samolotu Cessna 162 Skycatcher. Cena godziny lotu została skalkulowana na poziomie 98 dolarów.
Ośrodki z Kalifornii zasygnalizowały, że również postarają się utrzymać koszt godziny lotu w podobnej cenie, chociaż niektórzy zaznaczyli, że mogą pobierać od 110 do 120 dolarów. Stawkę ustalono na poziomie ceny wynajmu porównywalnych modeli lekkich samolotów sportowych (LSA) w innych miejscach kraju.
Producent ogłosił, iż maszyny tego typu mogą być wykorzystywane zarówno do zdobywania licencji turystycznych, jak i sportowych oraz, że Skycatcher może stać się kolejnym wszechobecnym samolotem szkoleniowym. Fakt ten jest zależny zarówno od mechaników, szkół lotniczych, jak i od klientów, którzy muszą poznać koszty eksploatacji, utrzymania i łatwość dokonywania napraw.
"Nastanie ery Skycatchera, jeśli chodzi o koszty wynajmu samolotu do szkolenia lotniczego lub lotnictwa turystycznego jest powrotem do dawnych czasów," powiedział Dave Tiday, kierownik i główny instruktor lotniczy w Kansas Aviation. "Uważamy, że 162 będzie podstawą rozwoju nowej generacji pilotów, którzy będą potrzebni do wypełnienia ciągłości przemysłu lotniczego w nadchodzących dekadach".
162 Skycatcher to dwumiejscowy, jednosilnikowy, tłokowy górnopłat certyfikowany w kategorii LSA, zdefiniowanej w Stanach Zjednoczonych jako samolot o masie brutto poniżej 599 kg i prędkości nie większej niż 120 węzłów. LSA są budowane zgodnie z normami ASTM International. Konstrukcja jest napędzana 100-KM silnikiem Continental O-200D ze stałym skokiem śmigła. Maksymalny zasięg wynosi 870 km. Skycatcher posiada awionikę Garmin G300 i jest dopuszczony do operacji VFR zarówno w dzień, jak i w nocy.
Ośrodki z Kalifornii zasygnalizowały, że również postarają się utrzymać koszt godziny lotu w podobnej cenie, chociaż niektórzy zaznaczyli, że mogą pobierać od 110 do 120 dolarów. Stawkę ustalono na poziomie ceny wynajmu porównywalnych modeli lekkich samolotów sportowych (LSA) w innych miejscach kraju.
Producent ogłosił, iż maszyny tego typu mogą być wykorzystywane zarówno do zdobywania licencji turystycznych, jak i sportowych oraz, że Skycatcher może stać się kolejnym wszechobecnym samolotem szkoleniowym. Fakt ten jest zależny zarówno od mechaników, szkół lotniczych, jak i od klientów, którzy muszą poznać koszty eksploatacji, utrzymania i łatwość dokonywania napraw.
"Nastanie ery Skycatchera, jeśli chodzi o koszty wynajmu samolotu do szkolenia lotniczego lub lotnictwa turystycznego jest powrotem do dawnych czasów," powiedział Dave Tiday, kierownik i główny instruktor lotniczy w Kansas Aviation. "Uważamy, że 162 będzie podstawą rozwoju nowej generacji pilotów, którzy będą potrzebni do wypełnienia ciągłości przemysłu lotniczego w nadchodzących dekadach".
162 Skycatcher to dwumiejscowy, jednosilnikowy, tłokowy górnopłat certyfikowany w kategorii LSA, zdefiniowanej w Stanach Zjednoczonych jako samolot o masie brutto poniżej 599 kg i prędkości nie większej niż 120 węzłów. LSA są budowane zgodnie z normami ASTM International. Konstrukcja jest napędzana 100-KM silnikiem Continental O-200D ze stałym skokiem śmigła. Maksymalny zasięg wynosi 870 km. Skycatcher posiada awionikę Garmin G300 i jest dopuszczony do operacji VFR zarówno w dzień, jak i w nocy.
Źródło artykułu
Komentarze