Międzynarodowe loty dla maszyn LSA

Frank Hofmann, reprezentant IAOPA przy Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO), przedstawił postulat popierający jedną z uchwał, która w kwietniu br. została zgłoszona przez Światowe Zgromadzenie Organizacji. Dokument wskazuje, że lekkie samoloty sportowe (LSA) powinny być sklasyfikowane jako prawdziwe samoloty, dla których wymagane są prawdziwe uprawnienia, tak, aby ich piloci i mechanicy mogli gromadzić doświadczenie do prywatnych i komercyjnych licencji.

IAOPA uważa, ze LSA - lub VLA, jak się je nazywa w Europie - nie powinny być wykluczane z lotów międzynarodowych. W ostatnim czasie, Bahamy stały się pierwszym krajem, który pozwolił amerykańskim pilotom LSA na wlot lekkimi samolotami sportowymi, nawet jeśli nie mają one certyfikatów medycznych Federalnej Administracji Lotnictwa USA (FAA). Specjalnie na tę okazję, miejscowe Ministerstwo Turystyki i Lotnictwa zorganizowało pierwszy Międzynarodowy Zlot Bahamy LSA, który odbędzie się w dniach 10-12 grudnia.