dlapilota.pl
FAA wprowadza zmiany w testach wiedzy
Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) poinformowała, iż w ciągu najbliższych kilku lat testy wiedzy na egzaminach do licencji lotniczych mogą ulec dość istotnym zmianom.
Agencja ogłosiła, że zamierza zwiększyć bazę pytań testowych z obecnych 15000-20000 do ponad 100000. Innym celem jest, aby egzaminy, które nadal będą zdawane w zatwierdzonych ośrodkach były obsługiwane on-line. Wprowadzenie w życie pomysłów potrwa co najmniej kilka lat, powiedział przedstawicielom przemysłu, rzecznik FAA.
Grupy spotkały się w celu omówienia zmian obecnych standardów testów, jak i tych planowanych do wprowadzenia w późniejszym terminie. Stwarza to środowisku lotniczemu okazję przedstawienia wszystkich problemów jakie mogą spowodować ogłoszone innowacje, bowiem według branży informacje przedstawione przez FAA były ogólne i nie były wcześniej z nikim konsultowane.
Nowością, jaka zostanie włączona do wszystkich testów wiedzy ma być ogólny zestaw pytań dotyczący szklanych kokpitów. FAA postanowiła dodać to zagadnienie w oparciu o zalecenia Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB). Pytania z tego zakresu wiedzy nie będą jednak określone dla żadnego konkretnego typu glass kokpitu.
W innych przypadkach, FAA dąży do zaktualizowania testów do aktualnych standardów wiedzy. Na przykład, pytania o MLS (Microwave Landing System) zostały wyeliminowane z testów dotyczących lotów według zasad IFR, a pytania o Part 135 i Part 121 w testach do licencji ATP zmienią nacisk z samolotów turbośmigłowych na lekkie odrzutowce.
Agencja ogłosiła, że zamierza zwiększyć bazę pytań testowych z obecnych 15000-20000 do ponad 100000. Innym celem jest, aby egzaminy, które nadal będą zdawane w zatwierdzonych ośrodkach były obsługiwane on-line. Wprowadzenie w życie pomysłów potrwa co najmniej kilka lat, powiedział przedstawicielom przemysłu, rzecznik FAA.
Grupy spotkały się w celu omówienia zmian obecnych standardów testów, jak i tych planowanych do wprowadzenia w późniejszym terminie. Stwarza to środowisku lotniczemu okazję przedstawienia wszystkich problemów jakie mogą spowodować ogłoszone innowacje, bowiem według branży informacje przedstawione przez FAA były ogólne i nie były wcześniej z nikim konsultowane.
Nowością, jaka zostanie włączona do wszystkich testów wiedzy ma być ogólny zestaw pytań dotyczący szklanych kokpitów. FAA postanowiła dodać to zagadnienie w oparciu o zalecenia Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB). Pytania z tego zakresu wiedzy nie będą jednak określone dla żadnego konkretnego typu glass kokpitu.
W innych przypadkach, FAA dąży do zaktualizowania testów do aktualnych standardów wiedzy. Na przykład, pytania o MLS (Microwave Landing System) zostały wyeliminowane z testów dotyczących lotów według zasad IFR, a pytania o Part 135 i Part 121 w testach do licencji ATP zmienią nacisk z samolotów turbośmigłowych na lekkie odrzutowce.
Źródło artykułu
Komentarze