Program Badawczy UE na Wydziale Budowy Maszyn i Lotnictwa PRz
Dnia 1 października 2010 Politechnika Rzeszowska, jako członek konsorcjum,przystąpiła do realizacji projektu badawczego AIM ² Advanced in Flight Measurement Technik w ramach 7. Programu Badawczego EU. Będzie on koordynowany przez DLR- German Aerospace Center (www.dlr.de) i realizowany wspólnie z czołowymi lotniczymi firmami Europy: Piaggio (Włochy), ONERA (Francja), Evektor (Czechy), MPI (Rosja), Airbus (Francja), Avia Propeller (Czechy), Cranfield University ( Anglia), SNL (Holandia).
Celem projektu AIM ² jest rozwój optycznych technik pomiarowych umożliwiających pomiar parametrów cieplnych, przepływowych i odkształceń powierzchni z mikroskalową dokładnością oraz wypracowanie standardów, pozwalających na stosowanie tych nowatorskich technik do badań samolotów w locie na skale przemysłową. Metody będą testowane na samolotach konsorcjum; dwie z nich: IPCT, IRT na samolotach OKL oraz na powstającym samolocie szkoleniowym AOS-71. Ponadto na Politechnice Rzeszowskiej będą prowadzone obliczenia numeryczne celem weryfikacji wyników badań w locie. Zwieńczeniem projektu będzie organizowany przez Politechnikę Rzeszowską w 2013 roku workshop, gdzie uczestnikom z całej Europy zostaną zaprezentowane te nowatorskie techniki badawcze oraz wydany zostanie podręcznik na ten temat.
Kierownikiem Projektu jest Pani dr hab. Anna Kucaba-Pietal, Prof. nadzw. PRz. Aspekty technologiczne koordynuje Pan dr inż. Jerzy Bakunowicz, dyrektor OKL.
Następne spotkanie robocze członków Konsorcjum odbędzie się w marcu 2011 w Rzeszowie.


Komentarze
polskie mądre głowy wymyśla i opracują a kto skorzysta??
Może by tak w MI zebrać radę mędrców - Margańskiego, Antoniewskiego i innych kompetentnych czy byliby w stanie i ile by im zajęło stworzenie konstrukcji spełniającej kryteria?
czyżbyśmy się budzili z komunistycznego snu i brali do roboty?
Fajnie może jakby im tak na te badania dać 30% wartości kontraktu na nasze przyszłe samoloty szkoleniowe to by i nasz rodzimy przemysł lotniczy z tradycjami ruszył a za pozostałe 70% byliby w stanie i samolot dostarczyć (zresztą nawet za 130% - by się opłacało bo gospodarka rusza i generuje miejsca pracy i dochody)!!
Dodaj komentarz