Przejdź do treści
Źródło artykułu

Wrocław: trwa rozbudowa nowego terminala towarowego na lotnisku

Rozbudowa nowy terminala trzykrotnie zwiększy możliwości przeładunkowe Lotniczego Dworca Towarowego Wrocław i otworzy drogę do Azji, a w szczególności do Chin i Tajwanu oraz na Bliski Wschód - podała spółka w komunikacie.

W przesłanym przez Port Lotniczy Wrocław komunikacie napisano, że trwająca rozbudowa wrocławskiego terminala cargo to kolejny kamień milowy w budowaniu przewagi konkurencyjnej.

Nowy terminal będzie kluczowym elementem rozwoju działalności LDT Wrocław. Po zakończeniu inwestycji łączna powierzchnia magazynowa terminala wyniesie 7,5 tys. m kw., a biurowa 2,5 m kw., co zapewni trzykrotny wzrost możliwości przeładunkowych i pozwoli spółce obsługiwać większą liczbę klientów i rozwijać nowe segmenty rynku.

Obiekt zostanie przystosowany do obsługi towarów niebezpiecznych i wymagających specjalnych warunków przechowywania, produktów farmaceutycznych zgodnie ze standardem GDP oraz żywych zwierząt. Umożliwi również bezpieczne przechowywanie i przemieszczanie przesyłek wartościowych zgodnie ze standardami TAPA.

„Chcemy wykorzystać nową infrastrukturę, aby rozwijać Wrocław jako ważny punkt na mapie europejskiego cargo. Naszym celem jest pozyskiwanie nowych linii lotniczych, spedytorów i operatorów logistycznych, a także rozwój współpracy z rynkami Azji, w szczególności Chinami i Tajwanem, oraz Bliskim Wschodem” - powiedział cytowany w komunikacie prezes zarządu Lotniczego Dworca Towarowego Wrocław Norbert Kowalczyk.

Terminal zostanie wyposażony w system kolejkowania pojazdów, pięć bram dokujących oraz rampy załadunkowe. Operacje usprawnią również podnośniki nożycowe, umożliwiające opuszczanie jednostek ULD poniżej poziomu posadzki. Rozwiązanie przyspieszy ich budowanie i rozformowywanie oraz zwiększy bezpieczeństwo pracy załogi.

Bezpośredni dostęp do płyty lotniska oraz dedykowane stanowisko dla samolotów cargo dodatkowo usprawnią przepływ przesyłek – napisano w komunikacie. (PAP)

ros/ drag/

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Komentowanie tego niusa zostało z automatu wyłączone. Jeśli chciałbyś/-abyś je skomentować prosimy o maila na adres wspolpraca@dlapilota.pl

Nasze strony