Przejdź do treści
Źródło artykułu

Wiceszef MON w Ustce: rewolucja dronowa dzieje się na naszych oczach, nie możemy być obok

Centralny Poligon Sił Powietrzny w Ustce od dwóch tygodni jest miejscem testowania innowacyjnych systemów dronowych i antydronowych na potrzeby programu Tarcza Wschód. Rewolucja dronowa dzieje się na naszych oczach, nie możemy być obok – podkreślił w środę wiceszef MON Cezary Tomczyk.

Wiceszef MON przyjechał na ustecki poligon w ostatnim dniu testów innowacyjnych rozwiązań technologicznych, zgłoszonych przez firmy prywatne, startupy i wojskowe ośrodki naukowo-badawcze na potrzeby programu Tarcza Wschód.

W ubiegłym tygodniu sprawdzano tam osiem innowacji technicznych z obszaru walki radioelektronicznej m.in. zdolność wykrywania i zakłócania sygnałów. W środę odbyły się ostatnie testy kolejnych siedmiu rozwiązań z zakresu rozpoznania akustycznego, umożliwiających lokalizację źródła dźwięku, w tym wykrywanie nadlatujących dronów, kierunku ich przylotu, śledzenie i klasyfikację tych obiektów.

Do sprawdzenia proponowanych systemów użyto polskiego Shaheda opracowanego przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych (ITWL) dla Ośrodka Systemów Autonomicznych (OSA) w ramach programu Pelargonia.

- Rewolucja dronowa dzieje się na naszych oczach, my nie możemy być obok tej wielkiej lekcji, która płynie do nas z Ukrainy. Jesteśmy w trakcie absolutnej rewolucji dronowej w Wojsku Polskim – mówił w Ustce Tomczyk podczas konferencji prasowej podsumowującej testy. Przypomniał, że zakupy dronów i systemów antydronowych w 2023 r. były na poziomie ok. 100 mln zł, a tylko w 2026 r. na ten cel jest ok. 25 mld zł ze środków z budżetu państwa i pochodzących z programu SAFE.

Tomczyk przyglądając się w Ustce testom systemów wykrywania dronów podkreślił, że w Polsce są firmy z potrzebną wojsku technologią i trzeba dać im szansę.

- Łatwo jest kupić za granicą. Wystarczy mieć worek pieniędzy. Są technologie w Stanach Zjednoczonych, w Korei, które można kupić z półki, ale to nigdy nie będzie do końca to, czego potrzebuje Wojsko Polskie. W ramach tego typu testów, innowacji, badań rozwoju, możemy pozwolić wreszcie polskich firmom, startupom, uczelniom, rozwijać te najważniejsze projekty – podkreślił wiceszef MON. Jak dodał, „jeśli technologia będzie u nas, jeżeli to MON, albo polskie spółki pod kontrolą państwa będą właścicielami konkretnych technologii, to nikt ich nam nie zabierze”.

Dyrektor Departamentu Innowacji MON gen Marcin Górka zapewnił, że rozwiązania, które najlepiej odpowiadają potrzebom Wojska Polskiego, wesprą Tarczę Wschód. Szef Ośrodka Systemów Autonomicznych, kierownik Zakładu Informatycznego Wsparcia Logistyki ITWL płk dr hab. inż. Mariusz Zieja wskazał, że jemu szczególnie zależy na wychwyceniu rozwiązań, które w przyszłości mogą być wykorzystane w Siłach Zbrojnych RP.

Testy operacyjne, prowadzone przez Departament Innowacji MON i Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, są kolejnym etapem wdrażania nowych rozwiązań, po ich zgłoszeniu, eksperckiej analizie i kwalifikacji do próby. Od jej wyniku, zależeć będzie późniejsza rekomendacja dla kierownictwa MON i decyzja o zastosowaniu testowanej technologii do Sił Zbrojnych.

Od początku 2025 r. do departamentu wpłynęło ponad 715 zgłoszeń innowacyjnych z różnych obszarów technologicznych, w tym sensorów, systemów autonomicznych, inżynierii i logistyki wojskowej, łączności i cyberbezpieczeństwa. Dotychczas przetestowano 36 rozwiązań w warunkach zbliżonych do działań bojowych. Jak przekazał w środę wiceminister Tomczyk, wyniki testów przeprowadzonych na poligonie w Ustce w formie raportu mają być gotowe w połowie maja.

Aktualnie trwają przygotowania do kolejnych testów rozwiązań zgłoszonych przez 17 przedsiębiorców. Zostaną one sprawdzone podczas planowanych na czerwiec ćwiczeń 16. Dywizji Zmechanizowanej „Amber Defender 26”.

Tarcza Wschód to program umacniania granic z Rosją i Białorusią, obejmujące zarówno rozbudowę infrastruktury, jak i wdrażanie nowoczesnych technologii, by móc reagować na zagrożenia. (PAP)

ing/ par/

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Komentowanie tego niusa zostało z automatu wyłączone. Jeśli chciałbyś/-abyś je skomentować prosimy o maila na adres wspolpraca@dlapilota.pl

Nasze strony