Gulfstream G550 ustanawia rekord prędkości

Przelot przez Pacyfik zamienił się w wyścig z czasem, gdy Mark DiLullo pilotował Gulfstreama G550 z japońskiej Narity do Green Bay w stanie Wisconsin. Podróż na dystansie 7300 NM (około 11 750 km) przyniosła mu czwarty lotniczy rekord prędkości na trasie między dwoma miastami, choć jego oficjalne zatwierdzenie wciąż jest oczekiwane. Za uzyskanym czasem stał starannie obliczony profil lotu, w którym pierwszeństwo miała prędkość, a nie oszczędność paliwa.

DiLullo, prezes Threshold Aviation Group, pełnił funkcję dowódcy statku powietrznego, a towarzyszyli mu piloci Jerry Perez i Travis Holland. Załoga pokonała trasę w 10 godzin i 31 minut, osiągając średnią prędkość około 600 węzłów. Próba ustanowienia rekordu oczekuje na zatwierdzenie przez Międzynarodową Federację Lotniczą (FAI).

Uzyskanie takiego tempa wymagało podejścia odmiennego od stosowanego podczas typowych operacji lotnictwa biznesowego, w których priorytetem jest zazwyczaj ograniczenie zużycia paliwa. Załoga zastosowała intensywne wznoszenie, aby szybciej osiągnąć wysokość przelotową, a następnie wybierała poziomy lotu sprzyjające większej prędkości zamiast maksymalnej efektywności paliwowej. Współpracowała również z kontrolą ruchu lotniczego, aby uzyskać bardziej bezpośrednią trasę i skrócić dystans wszędzie tam, gdzie było to możliwe.

Podczas całego lotu piloci porównywali ręczne obliczenia z wynikami komputerowych modeli planowania lotu, dostosowując wysokość i trasę do zmieniających się warunków związanych z prądem strumieniowym. W planie lotu złożonym do FAA wyraźnie zaznaczono próbę ustanowienia rekordu świata, informując kontrolerów o celu przelotu.

To istotne, ponieważ rekordy prędkości zależą od czegoś więcej niż tylko osiągów samolotu. Zgody na przebieg trasy, warunki atmosferyczne, planowanie paliwowe i decyzje podejmowane w kokpicie wpływają na końcowy wynik.

Jeśli rekord zostanie zatwierdzony, najnowsze osiągnięcie DiLullo stanie się kolejnym kamieniem milowym w jego rekordowej karierze. Pokaże również, jak nowoczesne odrzutowce biznesowe mogą służyć do czegoś więcej niż codzienny transport, stając się narzędziem wymagającej próby precyzji, planowania i osiągów.

Więcej informacji dostępnych jest na stronie  www.flytti.com