FAA proponuje nowe uprawnienie inspekcyjne dla mechaników

FAA zaproponowała zastąpienie obecnego uprawnienia Inspection Authorization (IA), posiadanego przez część mechaników z licencją A&P, nowym wpisem „inspection rating” na certyfikacie mechanika. Projekt przepisów został opublikowany 1 lipca w *Federal Register* w formie Notice of Proposed Rulemaking (NPRM).

Zgodnie z propozycją nowe **inspection rating** zapewni takie same uprawnienia i ograniczenia jak obecne IA. Obejmują one m.in. możliwość zatwierdzania statków powietrznych do powrotu do eksploatacji po poważnych naprawach lub modyfikacjach oraz wykonywania przeglądów rocznych i progresywnych.

Najważniejszą zmianą byłoby zniesienie daty wygaśnięcia uprawnienia oraz obowiązku jego odnawiania w marcu każdego nieparzystego roku.

FAA proponuje, aby zamiast okresowego odnawiania uprawnień mechanicy musieli spełniać wymagania dotyczące **aktualnego doświadczenia zdobytego w ciągu ostatnich 12 miesięcy kalendarzowych**, aby móc korzystać z przywilejów nowego wpisu.

Obecni posiadacze IA mieliby 24 miesiące od wejścia w życie ostatecznych przepisów na uzyskanie nowego certyfikatu mechanika z wpisanym *inspection rating*. Mechanicy posiadający nowe uprawnienie będą musieli prowadzić dokumentację potwierdzającą zdobyte doświadczenie z ostatnich 24 miesięcy kalendarzowych.

Jeżeli mechanik utraci wymagane doświadczenie, będzie mógł odzyskać uprawnienia poprzez ukończenie ośmiogodzinnego szkolenia zatwierdzonego przez FAA lub zdanie egzaminu ustnego przeprowadzonego przez inspektora bezpieczeństwa lotniczego FAA.

Według szacunków FAA proponowane zmiany pozwolą mechanikom posiadającym IA zaoszczędzić około 1,01 mln dolarów w ciągu 10 lat, natomiast sama agencja zaoszczędzi w tym okresie około 4,44 mln dolarów.

Jednorazowy koszt wdrożenia nowych przepisów, obejmujący wymianę certyfikatów mechaników oraz ich wydanie przez FAA, oszacowano na około 220 tys. dolarów. Uwagi do projektu przepisów można zgłaszać do 31 sierpnia.