EASA wkracza w nową erę współpracy z niemieckim Urzędem Lotnictwa Wojskowego

20 marca 2025 r. dyrektor wykonawczy Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), Florian Guillermet, i dyrektor niemieckiego Urzędu Lotnictwa Wojskowego (Luftahrtamt der Bundeswehr „LufABw”), generał dywizji Jan Kuebart, podpisali w Kolonii dwustronną umowę mającą na celu zwiększenie bezpieczeństwa europejskiego systemu lotniczego poprzez wzmocnioną i pragmatyczną współpracę cywilno-wojskową. 

W obecnym otoczeniu geopolitycznym współpraca cywilno-wojskowa ma kluczowe znaczenie dla przyspieszenia rozwoju technologicznego w lotnictwie i efektywnego zarządzania bezpieczeństwem konkretnych produktów wojskowych przez cały cykl ich życia. EASA zobowiązuje się do wspierania projektów wojskowych w stosownych przypadkach i w przypadku, gdy dla zaangażowanych organizacji ustanowiono jasne obowiązki. 

2 grudnia 2024 r. LufABw został zaproszony do zawarcia umowy z EASA w sprawie dostępu do Europejskiego Centralnego Banku Pytań (ECQB) po pomyślnym zakończeniu spotkań online, audytu na miejscu i kompleksowej inspekcji standaryzacyjnej dotyczącej licencjonowania załóg lotniczych (FCL) i symulatorów lotu (FSTD). 

EASA i LufABw podpisały również umowę wykonawczą do swojej umowy ramowej o współpracy, która została wcześniej podpisana w 2017 r., w celu: 

• opisania zakresu obowiązków każdego organu; 
• zrozumienia i uznania środowiska zdatności do lotu drugiej strony i przypisywania sobie zasług, aby zyskać zaufanie do danych generowanych i wysyłanych przez każdy organ; oraz 
• określenia zasad współpracy od fazy projektowania samolotu do jego eksploatacji. 

Niniejsza umowa wykonawcza została zawarta w kontekście niemieckiego programu śmigłowców wojskowych i cywilnych H145, w oparciu o wnioski wyciągnięte z poprzednich projektów współpracy cywilno-wojskowej. Umowa ta jest pierwszą tego rodzaju, ale kilka innych jest w fazie przygotowawczej. 

LufABw został powołany do życia w 2015 r. i odpowiada za: 

• przyszłościowe przygotowanie i dalszy rozwój przepisów dotyczących lotnictwa wojskowego; 
• certyfikację statków powietrznych i systemów lotniczych dla niemieckiej armii (Bundeswehry), w tym wyposażenia uzupełniającego; 
• regulację i standaryzację operacji lotniczych wojskowych w Niemczech; 
• certyfikację i uznawanie agencji, władz i instytucji; 
• licencjonowanie personelu latającego, technicznego i medycyny lotniczej; oraz 
• zapobieganie incydentom i wypadkom z udziałem samolotów wojskowych. 

Od 2017 r. LufABw został również ustanowiony jako jeden z niemieckich organów kompetentnych w zakresie rozporządzenia EASA w sprawie załóg lotniczych (rozporządzenie (UE) nr 1178/2011), odpowiedzialny za zatwierdzanie i licencjonowanie czynnego personelu wojskowego wymagającego licencji cywilnej i powiązanego szkolenia.