Boeing zwiększa tempo produkcji, ale straty wzrosły w drugim kwartale

Koncern Boeing nadal zamierza zwiększać tempo produkcji do 38 samolotów B737 i 5 B787 miesięcznie, powracając do poziomów sprzed spowolnienia. 31 lipca producent potwierdził swoje cele, ujawniając wyniki finansowe za drugi kwartał br. W tym okresie Boeing stracił 1,4 mld dolarów, czyli znacznie więcej niż 149 mln dolarów odnotowanych w drugim kwartale 2023 r. Z kolei przychody wyniosły 16,9 mld dolarów, co oznacza spadek 15% rok do roku.

W drugim kwartale 2024 r. dział Boeing Commercial Airplanes stracił 715 mln dolarów, w porównaniu do 383 mln dolarów straty w tym samym okresie ubiegłego roku. Przychody firmy zmniejszyły się o 32% rok do roku do 6 mld dolarów. Spadek przychodów odzwierciedla tempo dostaw samolotów Boeinga. 

W opisywanym okresie firma przekazała odbiorcom 92 samoloty, czyli o 32% mniej niż w tym samym okresie 2023 r. (136 egzemplarzy). „Produkcja B737 stopniowo się zwiększa i do końca roku Boeing nadal planuje osiągnąć wynik 38 samolotów miesięcznie. Do końca roku produkcja B787 ma z kolei wrócić do pięciu samolotów miesięcznie".

„Robimy znaczne postępy we wzmacnianiu naszego systemu zarządzania jakością i pozycjonowaniu naszej firmy na przyszłość”, dodaje dyrektor generalny Boeinga David Calhoun. „Realizujemy też nasz kompleksowy plan bezpieczeństwa i jakości oraz osiągnęliśmy porozumienie w sprawie przejęcia Spirit AeroSystems”.

Na wiosnę koncern znacznie spowolnił produkcję w związku z intensywną kontrolą linii B737 Max i B787. Nastąpiło to incydencie z B737 MAX 9 linii Alaska Airlines, który 5 stycznia w czasie lotu stracił jedne z drzwi kabiny. Dodatkowo, pracownik Boeinga zeznał przed Kongresem, że niektóre kadłuby B787 mogą być narażone na wczesne oznaki zmęczenia materiału z powodu niezgodności produkcyjnych. Kadra kierownicza Boeinga jednak wielokrotnie podkreślała, że wszystkie dostępne dane wskazują, że kadłuby 787 są bezpieczne.