ATR przygotowuje kolejną generację samolotów turbośmigłowych ATR EVO

18 maja, firma ATR Aircraft ogłosiła swoje plany do 2030 r., dotyczące nowej generacji swojej najlepiej sprzedającej się rodziny samolotów regionalnych – ATR "EVO".

Plan przewiduje zastosowanie zaawansowanych rozwiązań konstrukcyjnych i nową jednostkę napędową z możliwością oferowania klientom nowej generacji hybrydowych samolotów ATR. Całość zakłada wdrożenie innowacyjnych technologii, które mają umożliwić znaczną poprawę wydajności, ekonomii i zrównoważonego rozwoju. Dzięki temu eko-projektowi, który obejmuje nowe śmigła oraz ulepszoną kabinę i systemy, konstrukcja będzie mogła być zasilana paliwem w 100% zrównoważonym dla lotnictwa (SAF).

Stefano Bortoli, dyrektor generalny ATR, powiedział: "Nasza następna generacja samolotów będzie krokiem naprzód w odpowiedzialnym lataniu dzięki wdrażaniu dalszych innowacji. Nowy ATR "EVO" utoruje drogę do bezemisyjnej przyszłości lotnictwa. Kluczowe korzyści obejmują 20% ogólną poprawę zużycia paliwa i 100% zgodność z SAF. Oznacza to, że ten samolot będzie emitował o ponad 50% mniej CO2 niż regionalny odrzutowiec. Przy użyciu 100% SAF jego emisje będą bliskie zeru".

Fabrice Vautier, ATR SVP Commercial, powiedział: "ATR 'EVO' będzie jeszcze bardziej ekonomiczny, z dwucyfrowymi oszczędnościami kosztów operacyjnych osiągniętymi w szczególności dzięki 20% mniejszemu spalania paliwa i 20% ogólnej redukcji kosztów serwisowania. Oznacza to, że linie lotnicze mogą bardziej opłacalnie obsługiwać mniej uczęszczane trasy, a społeczności mogą czerpać korzyści z większej łączności, bardziej podstawowych usług i większego rozwoju gospodarczego. Naszym celem jest dalsze oferowanie klientom i społeczeństwu coraz bardziej integracyjnego i odpowiedzialnego transportu lotniczego”.

Stéphane Viala, ATR SVP Engineering, dodał: "Wysłaliśmy wniosek o udzielenie informacji do głównych producentów silników w celu opracowania nowej jednostki napędowej, która połączy istniejącą i przyszłą generację technologii silników. ATR "EVO" będzie charakteryzował się lepszymi osiągami pod względem czasu wznoszenia i ulepszoną kabiną, przy zwiększonym wykorzystaniu lżejszych materiałów pochodzenia biologicznego. W centrum naszego nowego projektu będzie również możliwość recyklingu".

W nadchodzących miesiącach ATR będzie współpracować z liniami lotniczymi, producentami silników i dostawcami systemów, mając na celu uruchomienie programu do 2023 r.