Airfield Directory – baza danych stworzona przez pilotów, dla pilotów

W świecie lotnictwa ogólnego dostęp do aktualnych, rzetelnych informacji o lotniskach bywa kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu operacji. Airfield Directory to odpowiedź na tę potrzebę. Bezpłatna, niekomercyjna i otwarta baza raportów pilotów (PIREPs), opłat lotniskowych oraz cen paliw dla lotnisk GA na całym świecie. Projekt rozwijany jest przez społeczność i dla społeczności. Można go porównać do „Wikipedii dla lotnisk lotnictwa ogólnego”.

W tym miejscu warto wspomnieć, że w Polsce funkcjonuje kilka podobnych (a nawet bardziej zaawansowanych) baz danych: pliki Drzewieckiego (Skydemon), lotniska.dlapilota.pl czy też lotnik.org...

Poniższy opis publikujemy raczej, jako użyteczne i cenne narzędzie dla pilotów latających za granicę.

Interaktywna mapa i planowanie trasy

Sercem serwisu jest rozbudowana, interaktywna mapa, która pozwala przeglądać lotniska w sposób intuicyjny i wizualny. Użytkownik może filtrować obiekty według długości drogi startowej, rodzaju nawierzchni (utwardzona/nieutwardzona), dostępności IFR, paliwa i wielu innych parametrów. Wyszukiwanie działa błyskawicznie – po kodzie ICAO, nazwie miasta, punkcie orientacyjnym czy adresie, z inteligentnym autouzupełnianiem.

Dodatkowo dostępne jest planowanie tras wieloodcinkowych z wykorzystaniem nawigacji po ortodromie (great circle). Po dodaniu lotnisk do trasy system pokazuje dystans każdego odcinka w milach morskich, oznacza punkty ćwiartkowe i automatycznie sumuje całkowitą długość przelotu. Całość działa również w trybie pełnoekranowym na urządzeniach mobilnych.

Kolorystyka znaczników na mapie informuje o średniej ocenie lotniska:

• Zielony – 4–5 gwiazdek
• Żółty – 2,3–3,5 gwiazdki
• Czerwony – ≤ 2 gwiazdki
• Niebieski – brak raportów społeczności i/lub tylko podsumowanie AI

Zgodnie z konwencją ICAO, pełne wypełnienie oznacza pas utwardzony (asfalt, beton), a biały środek z kolorową obwódką, nawierzchnię nieutwardzoną (trawa, żwir, ziemia).

Automatyczne tłumaczenia i wielojęzyczność

Raporty pilotów są automatycznie tłumaczone na sześć języków. Użytkownik może wybrać preferowany język w swoim profilu lub korzystać z odpowiednich subdomen językowych. Oryginalna wersja raportu jest zawsze zachowana, co pozwala porównać tłumaczenie z tekstem źródłowym.

Pogoda lotnicza i analiza zagrożeń

Serwis integruje dane METAR i TAF w czasie rzeczywistym. Oprócz surowych depesz użytkownik otrzymuje:

• wskazanie optymalnego kierunku drogi startowej względem aktualnego wiatru,
• wizualizację warstw zachmurzenia,
• automatyczne wykrywanie potencjalnych zagrożeń, takich jak oblodzenie, niska widzialność czy uskoki wiatru.

Dzięki temu pilot może szybko ocenić sytuację operacyjną jeszcze przed startem.

Podgląd lotnisk na żywo

Zintegrowane kamery (m.in. z Autorouter i Windy) umożliwiają podgląd aktualnych warunków na lotnisku, zarówno w trybie na żywo, jak i timelapse. To praktyczne uzupełnienie danych meteorologicznych, pozwalające „rzucić okiem” na rzeczywiste warunki przed lotem.

Telegram Bot i wygoda użytkowania

Airfield Directory oferuje także bota w Telegramie, który umożliwia szybkie sprawdzenie informacji o lotnisku, w tym cen paliwa czy opłat oraz dodanie raportu bezpośrednio z poziomu komunikatora.

Rejestracja i logowanie możliwe są przez Apple, Google lub Amazon. Użytkownicy mogą:

• publikować i „lajkować” PIREPs,
• ustawić w profilu znak rejestracyjny (tailsign) powiązany z Aerops, aby zobaczyć spersonalizowane opłaty,
• określić daty przylotu i odlotu dla dokładniejszej kalkulacji kosztów.

Wolne od reklam, wolne od śledzenia

Projekt pozostaje całkowicie darmowy, bez reklam, bez subskrypcji i bez śledzenia użytkowników. Twórcy deklarują poszanowanie prywatności i brak sprzedaży danych. W API nie są ujawniane adresy e-mai, a stosowane są jedynie hashe SHA256 i nazwy wyświetlane.

AI jako wsparcie, nie zastępstwo społeczności

Aby zapewnić początkową bazę treści, w sierpniu 2025 r. wygenerowano część raportów przy użyciu sztucznej inteligencji. Są one wyraźnie oznaczone etykietą „AI-generated, may contain errors”. Celem jest zachęcenie społeczności do uzupełniania i zastępowania ich realnymi doświadczeniami z lotów.
Dla lotnisk bez raportów społeczności system może również generować wyraźnie oznaczone podsumowania AI, stanowiące punkt wyjścia do dalszych uzupełnień.

Otwarte dane i API dla deweloperów

Airfield Directory udostępnia dane poprzez:

• JSON API (wystarczy dodać .json do adresu lotniska),
• pełne eksporty raportów PIREPs w formacie JSON z publicznego zasobu S3.

W danych znajdują się:

• informacje o lotniskach (z OpenAIP, licencja CC BY-NC 4.0),
• dane cenowe z Aerops (zastrzeżone, bez prawa redystrybucji),
• raporty społeczności (CC BY-SA 4.0).

PIREPs publikowane są na licencji CC BY-SA 4.0. Mogą być wykorzystywane także komercyjnie, pod warunkiem zachowania autorstwa i tej samej licencji w utworach zależnych. Licencja jest nieodwołalna – nawet po usunięciu raportu wcześniej utworzone kopie pozostają objęte jej warunkami.

Fundament: OpenAIP i społeczność

Baza lotnisk opiera się na danych OpenAIP, wzbogaconych o komentarze pilotów, ceny i dodatkowe informacje. To połączenie otwartych danych i doświadczeń operacyjnych tworzy kompleksowe, praktyczne źródło wiedzy dla pilotów GA.

Projekt społecznościowy

Autorzy podkreślają, że za treść raportów odpowiadają ich twórcy. Moderacja odbywa się po publikacji (notice & takedown), a wszelkie problemy można zgłaszać mailowo lub poprzez GitHub.
Airfield Directory to przykład nowoczesnego, otwartego podejścia do informacji lotniczej – łączącego dane, technologię i doświadczenie pilotów w jednym, darmowym i globalnym narzędziu.

Narzędzie dostępne jest pod adresem airfield.directory