Airbus testuje system gaśniczy z udziałem wielu statków powietrznych

Airbus poinformował, że w ostatnim czasie wykonał misję gaszenia pożarów w pobliżu Nîmes we Francji, podczas której połączono samoloty, śmigłowce, drony oraz zespoły naziemne za pomocą wspólnej sieci łączności i wymiany danych.

W trakcie demonstracji drony oraz lekki samolot zbierały zobrazowanie obszaru pożaru, w tym nagrania w podczerwieni, i przesyłały je do mobilnego stanowiska dowodzenia.

Tam informacje były integrowane z innymi danymi, takimi jak ukształtowanie terenu, warunki wiatrowe oraz lokalizacja strażaków na ziemi. Airbus podał, że na podstawie tak utworzonego obrazu sytuacji wyznaczano trasy przelotów i punkty zrzutu dla śmigłowca wyposażonego w system wspomagania precyzyjnych zrzutów oraz dla samolotu testowego ATR 72 symulującego bombowiec wodny.

Koncern przeprowadził test wraz z partnerami na poligonie wojskowym Garrigues, wykorzystując scenariusze opracowane we współpracy z francuskimi służbami pożarniczymi oraz Entente Valabre, instytucją publiczną zajmującą się oceną sprzętu do walki z pożarami lasów i szkoleniem personelu.

W próbie uczestniczyły: śmigłowiec Airbus H130 FlightLab, samolot testowy ATR 72, Cirrus SR20, cztery drony oraz pojazdy wsparcia Departamentalnej Służby Pożarniczo-Ratowniczej regionu Le Gard.

Airbus poinformował, że celem zintegrowania całego systemu, wykorzystał prywatną sieć mobilną połączoną z platformą komunikacyjną Agnet. Firma określiła test jako wczesny etap budowy środowiska do oceny narzędzi mających poprawić koordynację działań między załogami w powietrzu i na ziemi.

Testy odbyły się w czasie, gdy inne organizacje analizują, w jaki sposób automatyzacja i bezzałogowe statki powietrzne mogą wspierać działania przeciwpożarowe. W ubiegłym roku Sikorsky i CAL FIRE ogłosiły pięcioletni program skoncentrowany na autonomii śmigłowca Firehawk, natomiast władze stanu Oregon badały możliwość wykorzystania bezzałogowego śmigłowca Yamaha w reagowaniu na pożary lasów.

Test Airbusa wydaje się mieć szerszy zakres niż te inicjatywy, koncentrując się nie tylko na autonomii statków powietrznych czy pojedynczej platformie, lecz na współdziałaniu wielu samolotów, dronów, łączy komunikacyjnych i narzędzi przetwarzania danych w jednym systemie gaśniczym.