Sejm za poprawkami Senatu do ustawy o lotnictwie służb porządku publicznego

Ćwiczenia i szkolenia z prowadzenia akcji ratowniczych dołączył w piątek Sejm do katalogu zadań lotnictwa służb porządku publicznego podlegających MSWiA. Izba opowiedziała się jednogłośnie za siedmioma senackimi poprawkami do ustawy dotyczącej funkcjonowania tego lotnictwa.

Pięć poprawek Senatu zaproponowali legislatorzy - miały one charakter uściślający - a dwie merytoryczne i uzgodnione z rządem dotyczyły rozszerzenia zadań lotnictwa o ćwiczenia i szkolenia. Teraz ustawa trafi do prezydenta.

Ustawa wprowadza spójne zasady funkcjonowania lotnictwa służb porządku publicznego - policji i straży granicznej. Daje im też prawne podstawy do działań na rzecz innych organów, instytucji i służb w celu ochrony porządku publicznego, ratowania życia lub zdrowia, zapobiegania i likwidacji skutków zagrożeń dla mienia w znacznych rozmiarach i środowiska naturalnego.

Łączy dotychczasowe rozproszone przepisy i rozszerza je o dotychczas niesprecyzowane, m.in. dotyczące szkolenia pilotów czy utrzymania sprawności technicznej statków powietrznych w tych podległych resortowi formacjach. Nowe przepisy mają zwiększyć bezpieczeństwo lotów, uporządkować nadzór oraz ułatwić rozwój tej dziedziny bezpieczeństwa państwa, dostosowując ją do współczesnych wyzwań, takich jak ochrona granic czy reagowanie kryzysowe.

Zapisy przygotowane przez MSWiA regulują też prowadzenie akcji ratowniczych w czasie pożarów, klęsk żywiołowych lub przy likwidacji miejscowych zagrożeń, a także takich akcji jak np. przewożenie pacjentów w ramach przeszczepiania serca.

Przy zapewnieniu szefowi MSWiA narzędzi do nadzoru nad całością lotnictwa służb porządku publicznego, zgodnie z nową ustawą, nadzór nad działaniami operacyjnymi przejmą odpowiednio komendanci główni policji i straży granicznej.

Lotnictwo wpisane zostało do ustawy o policji jako odrębna służba w jej ramach, a w SG zachowa cywilne uprawnienia lotnicze, co umożliwia działania także za granicą. Wprowadzona została też możliwość współpracy z Urzędem Lotnictwa Cywilnego, m.in. komendanci będą mogli powierzać ULC część wyspecjalizowanych zadań, co pozwoli np. na utrzymanie znanych z lotnictwa cywilnego standardów bezpieczeństwa.

Policja uzyskała też bardziej elastyczne przepisy dostosowane do używania m.in. sprzętu o charakterze wojskowym. Zmiana wprowadza też nowe zasady zdobywania licencji, egzaminów sprawdzających kwalifikacje, badań lotniczo-lekarskich czy czasu pracy i odpoczynku personelu lotniczego.

Ustawa nowelizuje szereg aktów prawnych - ustawę o policji, o straży granicznej, Prawo lotnicze oraz o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Załącznikami do niej są wzory flag oraz oznakowania jednostek pływających i statków powietrznych policji i straży granicznej - projekt rozporządzeń szefa MSWiA w tej sprawie.

W 2026 roku przypada 95. rocznica istnienia lotnictwa policji - w 1931 roku utworzono samodzielny referat lotniczy Komendy Głównej Policji, a pierwsze pięć osób rozpoczęło naukę w Centrum Wyszkolenia Podoficerów Lotnictwa w Bydgoszczy. Obecnie lotnictwo policji i straży granicznej użytkuje 34 statki powietrzne, w tym 22 śmigłowce 7 typów i 12 samolotów 5 typów. Planowane są zakupy nowych maszyn.

Nowe przepisy ustawy o zmianie niektórych ustaw w związku z uregulowaniem funkcjonowania lotnictwa służb porządku publicznego mają wejść w życie po trzech miesiącach od ogłoszenia.

Rządowy projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w związku z uregulowaniem funkcjonowania lotnictwa służb porządku publicznego – LINK