"Powrót legendy Challenge 1932. Zbudujmy RAZEM RWD-6" tematem majowej Glassówki

Powrót legendy Challenge 1932. Zbudujmy RAZEM RWD-6 to temat najbliższej "Glassówki" – spotkania poświęconego polskim konstrukcjom lotniczym, które od wiosny 2004 roku współorganizowane jest przez Klub Miłośników Historii Polskiej Techniki Lotniczej i Stowarzyszenie Młodych Inżynierów Lotnictwa (SMIL).

Spotkanie odbędzie się w sobotę 16 maja 2026 r., o godzinie 11:00, w auli A0 Wydziału Mechanicznego, Energetyki i Lotnictwa (MEiL) Politechniki Warszawskiej.

Uroczyste otwarcie spotkania poprowadzi Marek Rogusz. Wykład pt. "Dziedzictwo RWD" poprowadzą Artur Caban oraz Dariusz Parzyszek. Po wykładzie odbędzie się prezentacja projektu budowy latającej repliki samolotu RWD-6 - prowadzenie Fundacja Historia i Współczesność.

Prezentacja kadłuba repliki RWD-6 odbędzie się w Hangarze MEiL w ramach Nocy Muzeów Politechniki Warszawskiej, od godziny 18:00 (hangar MEiL znajduje się w tym samym budynku, od strony pomnika szybowca PW-5, tzn. bliżej bramy od strony ul. Chałubińskiego).

Pierwszy egzemplarz RWD-6 został oblatany 3 czerwca 1932 r. z Jerzym Drzewieckim jako pilotem na lotnisku Okęcie w Warszawie. Prace nad projektem rozpoczęto w 1931 roku w Warsztatach Sekcji Lotniczej KMSPW na Okęciu. Projekt samolotu przeznaczonego do udziału w III Challange’u opracowali inżynierowie: Stanisław Rogalski, Stanisław Wigura i Jerzy Drzewiecki. Badania tunelowe modelu przeprowadził Instytut Aerodynamiczny Politechniki Warszawskiej. Zostały zamówione trzy egzemplarze, które zostały opłacone z społecznych funduszy LOPP (Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej), dotacji Ministerstwa Komunikacji oraz pieniędzy zebranych przez pracowników PLL „LOT”.

Pierwszy egzemplarz był pokazany 18-19 czerwca 1932 roku na Międzynarodowym Mityngu Lotniczym w Warszawie. W trakcie prób samolotu nastąpił wypadek. Podczas lotu z dużą prędkością na wysokości kilku metrów nad ziemią rozsypały się skrzydła. Samolot został ciężko uszkodzony lecz pilot J. Drzewiecki przeżył odnosząc rany. Po tym wypadku loty na pozostałych samolotach zostały wstrzymane a sam udział w zawodach Challenge stanął pod znakiem zapytania. Po odpowiednich naprawach i zmianach samolot RWD-6 dostał możliwość wzięcia udziału w Challenge’u.

W zawodach tych wzięli udział: kpt. pil. Franciszek Żwirko i inż. Stanisław Wigura na samolocie z znakami rejestracyjnymi SP-AHN, kpt. pil. Tadeusz Karpiński na SP-AHL, a na poprzednio rozbitym SP-AHM miał lecieć Stanisław Płonczyński. Do zawodów stanęło 41 samolotów z 8 krajów, a ukończyły tylko 24 samoloty. W czołówce turnieju znaleźli się polscy i niemieccy piloci. O zwycięstwie miała zadecydować konkurencja maksymalnej prędkości. Żwirko i Wigura osiągnęli prędkość 214 km/h odnosząc zwycięstwo. W dniu 11 września 1932 roku  lecąc na mityng lotniczy do Pragi, w czasie burzy, Franciszek Żwirko i Stanisław Wigura rozbili się z powodu urwania się skrzydeł samolotu.

RWD-6 należy do jednego z najbardziej znanych i zasłużonych samolotów wytwórni Rogalskiego, Wigury i Drzewieckiego. Ponadto był on pierwszym polskim samolotem krótkiego startu oraz zapoczątkował „rodzinę” samolotów RWD: RWD-9, RWD-13 i RWD-15.
(opracowanie: Marcin Kalbarczyk)

Powstała idea zbudowania latającej repliki RWD-6 w hołdzie Żwirki i Wigury na 95-tą rocznicę ich wielkiego zwycięstwa w Challenge 1932r. Inicjatywa „Zbudujmy RAZEM RWD-6”, prowadzona przez Fundację Historia i Współczesność we współpracy z Warsztatem Lotniczym TZL Henryka Wickiego, to projekt o wyjątkowej randze dla polskiego dziedzictwa lotniczego: celem jest przywrócenie do lotu repliki RWD-6 – samolotu, który stał się symbolem polskiego triumfu w Challenge 1932.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o samolocie RWD-6, w imieniu dr Andrzeja Glassa oraz portalu zasterami.pl serdecznie zapraszamy na kolejne spotkanie Miłośników Polskiej Techniki Lotniczej nazwane "Glassówką".

Inicjatorem i współorganizatorem majowej Glassówki jest portal lotnictwa ultralekkiego zasterami.pl, na którym można znaleźć cykl artykułów o historii RWD-6 oraz znaczeniu zwycięstwa Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury w zawodach Challenge 1932.

Sporą część biuletynów z wielu poprzednich spotkań można też przeczytać na stronie: https://smil.org.pl

Nagrania ze spotkań są dostępne na serwisie youtube po wpisaniu hasła: https://youtube.com/glassowka