Podsumowanie Roku Kultury Ochrony w Lotnictwie Cywilnym

Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) oficjalnie zamknęła Rok Kultury Ochrony Lotnictwa Cywilnego, ustanowiony na 2021 rok. Organizacja podkreśliła, że nadal będą realizowane rozpoczęte w tym czasie działania i inicjatywy na rzecz promowania kultury ochrony w lotnictwie cywilnym. Rok Kultury Ochrony Lotnictwa Cywilnego był obchodzony w 20. rocznicę wydarzeń z 11 września 2001 r. – najbardziej tragicznych aktów bezprawnej ingerencji w historii lotnictwa cywilnego.

Przedsięwzięcie miało na celu systemowe wzmocnienie ochrony lotnictwa cywilnego na świecie poprzez podniesienie świadomości istnienia zagrożeń w tym obszarze. Wszystkie działania państw członkowskich, mimo różnego stopnia zaawansowania w tworzenie mechanizmów kultury ochrony oraz specyfik narodowych, zmierzały do systemowego promowania i łączenia najlepszych praktyk w zakresie ochrony we wszystkich obszarach lotnictwa cywilnego. Państwa koncentrowały się na działaniach promocyjnych, szkoleniowych lub innych planowych przedsięwzięciach tworzących lub doskonalących systemy kultury ochrony.

Urząd Lotnictwa Cywilnego, we współpracy z instytucjami, służbami państwowymi oraz podmiotami lotniczymi, uczestniczył w Roku Kultury Ochrony Lotnictwa Cywilnego ICAO poprzez m.in.:

• szczegółowe badania stopnia zrozumienia zasad kultury ochrony oraz stanu jej zaawansowania w podmiotach lotniczych;
• przygotowanie na podstawie znajomości: zasad i mechanizmów kultury ochrony oraz stanu świadomości i przygotowania polskich podmiotów lotniczych w tym zakresie – krajowych ram prawnych do systemowego wdrożenia mechanizmów kultury ochrony. W ramach tych czynności zaktualizowano polskie regulacje: Rozporządzenie Ministerstwa Infrastruktury z 2.12.2020 r., Obwieszczenie Ministerstwa Infrastruktury z 10.06.2021 r., Rozporządzenie Ministerstwa Infrastruktury z 26.07.2021 r.;
• przygotowanie szczegółowych wytycznych i wskazówek dla polskich podmiotów lotniczych oraz specjalistycznych ośrodków szkoleń lotniczych odnośnie tworzenia i implementowania na szczeblu lokalnym mechanizmów kultury ochrony oraz regulujących je przepisów prawa a także sprawnego zarządzania nimi;
• tworzenie przez podmioty lotnicze, na podstawie ww. przepisów, wytycznych i zaleceń, programów ochrony oraz programów szkoleń w zakresie kultury ochrony;
• rozpoczęcie współpracy ze światem nauki w Polsce w zakresie doskonalenia mechanizmów kultury ochrony, w oparciu o wyniki badań naukowych;
• zacieśnienie współpracy ze służbami porządku publicznego, a zwłaszcza z Centrum Prewencji Terrorystycznej ABW;
• inspirowanie i organizowanie (samodzielnie lub wspólnie z innymi instytucjami, podmiotami lub ośrodkami akademickimi) licznych spotkań, warsztatów, szkoleń, seminariów i konferencji powiązanych z Kulturą Ochrony, a zwłaszcza dotyczących przeciwdziałania radykalizacji i zagrożeniom terrorystycznym w polskim lotnictwie cywilnym;
• promocję koncepcji, osiągnięć i inicjatyw ICAO oraz Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego w tym zakresie;
• rozpoczęcie publikowania artykułów na temat kultury ochrony, co będzie początkiem tworzenia repozytorium, wiedzy w tym zakresie.

Działaniami praktycznymi, o których mowa powyżej, objęto – w różnym zakresie – 185 polskich podmiotów lotniczych.

ICAO podsumowała działania Polski w omawianym zakresie w swoim Biuletynie – LINK.

Więcej informacji na temat roku Kultury Ochrony można znaleźć również na stronie ICAO.