Po konferencji LOTNISKA UŻYTKU PUBLICZNEGO WSCHODNIEJ POLSKI

imprezy

W dniach 23-24 lutego 2012 r. Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Lublinie, Krajowa Sekcja Lotnicza SITK RP przy udziale Związku Regionalnych Portów Lotniczych oraz Portu Lotniczego Lublin zorganizowało międzynarodową konferencję p.n. „LOTNISKA UŻYTKU PUBLICZNEGO WSCHODNIEJ POLSKI – problemy, koncepcje, rozwiązania.”

W konferencji wzięli udział przedstawiciele lotniczych urzędów i instytucji (m.in. PAŻP), polskich portów lotniczych, samorządów terytorialnych, naukowców oraz praktyków związanych z lotnictwem cywilnym. Swoją prezentację miał oczywiście Port Lotniczy Lublin, na Tereni budowy odbyła się również wizyta studyjna uczestników konferencji.

Podstawowa problematyka konferencji:
1. Sieć lotnisk Wschodniej Polski, stan istniejący, potrzeby i plany.
2. Małe lotniska użytku publicznego; ograniczone wymogi certyfikacyjne, obsługa ruchu.
3. Finansowanie ruchu lotniczego i przewoźników.
4. Racjonalna budowa infrastruktury portów lotniczych.
5. Oddziaływanie portu lotniczego na gospodarkę regionu (gospodarcze i komunikacyjne znaczenie portów)
6. Oddziaływanie portów przygranicznych.

Organizatorzy na zakończenie przedstawili wnioski:

Konferencja uznaje za celowe utworzenie Związku Lokalnych Portów Lotniczych. Związek taki wypełniłby lukę obok istniejącego Związku Regionalnych Portów Lotniczych grupując inicjatywy powstawania małych portów lokalnych.
Konferencja uważa za bardzo ważną promocję regionów poprzez linie lotnicze (przewoźników) na kierunkach aktualnych połączeń.
Konferencja uznaje za celową szybką aktualizację „Programu rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych” z 2007 r.
Konferencja zwraca uwagę na konieczność instytucjonalizacji konsultacji aktów wykonawczych do Ustawy Prawo Lotnicze, większość zainteresowanych podmiotów lokalnych nie jest o tych aktach nawet powiadomiona.
Konieczne jest większe uczulenie władz lokalnych na konieczność rezerwowania w planach zagospodarowania przestrzennego terenów pod przyszły rozwój lokalnych portów lotniczych.
Konieczne jest uczulenie władz regionu na szersze zainteresowanie samorządów lokalnych planowaniem regionalnej infrastruktury lotniczej (porty regionalne i lokalne).
Konferencja zwraca uwagę na nieprawidłowości powstałe w procesie legislacyjnym ustawy Prawo Lotnicze: usunięto termin „lot lokalny – lot, który zaczyna się i kończy na tym samym lotnisku bez międzylądowań”. Natomiast w art.54 i art.93 Ustawy nadal występuje termin „lot lokalny”.