Przejdź do treści
Źródło artykułu

O 20 latach rozwoju wiatrakowców w Aviation Artur Trendak na październikowej Glassówce

20 lat rozwoju wiatrakowców w Aviation Artur Trendak to temat najbliższej "Glassówki" – spotkania poświęconego polskim konstrukcjom lotniczym, które od wiosny 2004 roku współorganizowane jest przez Klub Miłośników Historii Polskiej Techniki Lotniczej i Stowarzyszenie Młodych Inżynierów Lotnictwa (SMIL).

Spotkanie odbędzie się w sobotę 17 października 2026 r., o godzinie 11:00, w sali A6 Wydziału Mechanicznego, Energetyki i Lotnictwa (MEiL), w budynku dawnego Instytutu Aerodynamicznego. Wejście na teren Politechniki Warszawskiej od strony ul. Nowowiejskiej 24.

Spotkanie poprowadzi Michał Trendak – producent wiatrakowców i szef firmy.

Firma Aviation Artur Trendak powstała w roku 2002. W roku 2006, w nowej fabryce w Jaktorowie rozpoczęła produkcję statków powietrznych – wiatrakowców. Bramy tego zakładu opuściło ponad 350 maszyn różnych typów, latających na 5 kontynentach.

Firma Aviation Artur Trendak to firma rodzinna. Większość kluczowych pracowników firmy działa w niej od ponad 10 lat, ich doświadczenie i wiedza gwarantują ciągłość i trwałość firmy. Wykonywane w części ręcznie wiatrakowce wymagają tradycyjnych umiejętności rzemieślniczych dla zapewniania najwyższej jakości i dbałości o detale. Doświadczeni, rzetelni rzemieślnicy pracujący od wielu lat w firmie są tego najlepszą gwarancją.

Praca zespołowa to podstawowa zasada działania firmy Aviation Artur Trendak. W nowoczesnym świecie doskonały produkt może powstać tylko we współpracy wielu specjalistów różnych dziedzin wnoszących swój wkład do wspólnego dzieła. Firma zatrudnia własnych fachowców, ale także współpracuje ściśle z innymi firmami i instytucjami naukowymi oraz zewnętrznymi doradcami. Suma wiedzy, doświadczenia i innowacji wnoszonych przez każdego z uczestników zespołu pozwala na stworzenie doskonałego produktu.

Wiatrakowiec TERCEL (fot. ATT)

Przez 20 lat istnienia firmy Aviation Artur Trendak powstały wiatrakowce:

TERCEL – Innowacyjny i zaawansowany technologicznie, 2-osobowy wiatrakowiec z ustawieniem siedzeń side-by-side (dwa siedzenia obok siebie).

TAURUS – większy i bardziej rozbudowany model TERCELA. Posiada trzy miejsca w konfiguracji 1 + 2. Można w bardzo łatwy sposób modyfikować jego dodatkowe wyposażenie takie jak zestaw AGRO lub zestawy skanerów.

TAIFUN – najnowszy dwumiejscowy wiatrakowiec, który pomieści dwie osoby obok siebie. Został zaprojektowany dla pilotów, którzy cenią sobie luksusowe wnętrza oraz modernistyczny design. Agresywny aerodynamiczny kształt maszyny oraz najnowszy silnik na wtrysku pomagają w uzyskaniu najlepszych osiągów spośród wszystkich modeli wiatrakowców.

TWISTAIR 2.0 – nowoczesny ultralekki wiatrakowiec. Dwuosobowa maszyna w układzie tandem. Inteligentna lekka konstrukcja, która została zaprojektowana, by inspirować.

TROOPER – model wiatrakowca, którego Konstrukcja bazuje na modelu Twistair, została stworzona głównie z myślą o zastosowaniach wojskowych i paramilitarnych.

T6 – PROTOTYP – największy model z gamy wiatrakowców Aviation Artur Trendak. Sześciomiejscowy wiatrakowiec Aviation Artur Trendak do zadań specjalnych i transportu lotniczego. Jest to prototyp wielozadaniowego wiatrakowca. Luksusowy statek powietrzny, którego zadaniem będzie szybkie i komfortowe przemieszczanie się.

T6 - prototyp wiatrakowca (fot. Aviation Artur Trendak)

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o rozwoju wiatrakowców w Aviation Artur Trendak, w imieniu dr Andrzeja Glassa oraz Michała Trendaka serdecznie zapraszamy na kolejne spotkanie Miłośników Polskiej Techniki Lotniczej nazwane "Glassówką".

Spotkanie odbędzie się w sali A6 Wydziału Mechanicznego, Energetyki i Lotnictwa (MEiL), w budynku dawnego Instytutu Aerodynamicznego. Wejście na teren Politechniki Warszawskiej od strony ul. Nowowiejskiej 24.

Sporą część biuletynów z wielu poprzednich spotkań można też przeczytać na stronie: https://smil.org.pl

Nagrania ze spotkań są dostępne na serwisie youtube po wpisaniu hasła: https://youtube.com/glassowka

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Nasze strony