Lotnictwo 2025: między turbulencjami a transformacją – dlaczego branża potrzebuje liderów nowej generacji?

Lotnictwo wraca na ścieżkę wzrostu, ale turbulencje czekają nie tylko w powietrzu. Rosnąca liczba zdarzeń lotniczych, nowe regulacje i presja klimatyczna sprawiają, że branża potrzebuje liderów nowej generacji – przygotowanych nie tylko do reagowania, ale do kształtowania przyszłości lotnictwa.

Według danych IATA w 2024 roku na świecie odbyło się ponad 40,6 mln lotów, niemal dorównując rekordowym wynikom sprzed pandemii. Jednocześnie IATA poinformowało o wyraźnym wzroście liczby zdarzeń lotniczych względem roku 2023. Dane te jasno pokazują: rozwój branży idzie dziś w parze z rosnącą złożonością, a tym samym z presją na utrzymanie najwyższych standardów bezpieczeństwa i efektywności.

Czy prawo nadąża za innowacjami?

Lotnictwo należy do najbardziej regulowanych sektorów gospodarki. W ostatnich latach szczególne znaczenie zyskały przepisy związane z neutralnością klimatyczną – takie jak unijny pakiet Fit for 55 czy globalny system kompensacji emisji CORSIA. Równolegle zmieniają się regulacje dotyczące dronów, odpowiedzialności przewoźników i praw pasażerów, odpowiadając na nowe technologie i rosnące oczekiwania społeczne.

„Prawo lotnicze ma szczególną dynamikę – z jednej strony musi chronić bezpieczeństwo i prawa pasażerów, z drugiej nie może blokować innowacji technologicznych. To ogromne wyzwanie regulacyjne. Drony, napędy alternatywne czy sztuczna inteligencja w zarządzaniu ruchem lotniczym pojawiły się szybciej, niż ustawodawca się spodziewał.” – mówi prof. dr hab. Anna Konert, Dyrektor Łazarski Aviation Academy.

Właśnie tu swoją rolę odgrywa edukacja. Słuchacze programów lotniczych w Łazarski Executive Education nie tylko poznają przepisy z perspektywy akademickiej. Mają także okazję zobaczyć, jak kształtuje się legislacja w praktyce. W kwietniu 2025 r. uczestnicy i absolwenci programu MBA w Lotnictwie zostali zaproszeni do siedziby Dyrekcji Generalnej ds. Mobilności i Transportu DG MOVE  w Brukseli. Wzięli udział w seminarium poświęconym rewizji przepisów dotyczących praw pasażerów i polityce transportowej UE. To przykład, jak teoria spotyka się z praktyką – i jak przyszli liderzy mogą zyskać unikalny wgląd w procesy decyzyjne kształtujące przyszłość lotnictwa.

Bezpieczeństwo – fundament, który trzeba wzmacniać

Lotnictwo pozostaje najbezpieczniejszym środkiem transportu, ale każde zdarzenie lotnicze – takie jak samolotu Air India 171 z czerwca 2025 roku – przypomina, że w tej branży nie ma miejsca na kompromisy. Organizacje międzynarodowe, w tym ICAO i EASA, coraz mocniej akcentują konieczność wdrażania Systemów Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS). 

„Systemy Zarządzania Bezpieczeństwem to dziś fundament branży. Nie chodzi tylko o reagowanie na wypadki, ale o proaktywne zapobieganie i budowanie kultury bezpieczeństwa na każdym szczeblu – od pilotów i kontrolerów, po zarząd portu czy linii lotniczej. Kultura bezpieczeństwa to coś, co trzeba świadomie kształtować.” – zaznacza dr hab. Piotr Kasprzyk, Pełnomocnik Rektora ds. rozwoju kierunków lotniczych.

Dlatego na kierunku Zarządzanie Bezpieczeństwem w Lotnictwie (SMS) słuchacze rozwijają swoje kompetencje w bezpośrednim kontakcie z infrastrukturą i służbami lotniskowymi. Podczas warsztatów, które odbyły się na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków - Balice (Kraków Airport) uczestnicy mogli m.in. obserwować pracę Centrum Operacyjnego Lotniska, analizować linie trendu w pomiarach tarcia na pasie startowym, przyjrzeć się technice działań Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej czy zapoznać z procedurami „Akcji Zima”. Dwudniowe zajęcia miały charakter praktyczny, dając uczestnikom unikalny wgląd w codzienne mechanizmy zapewniania bezpieczeństwa operacji lotniczych.

Transformacja 5.0 – moda czy konieczność?

Równolegle sektor przechodzi głęboką transformację. Lotnictwo 5.0 to pojęcie, które łączy cyfryzację, automatyzację, innowacje operacyjne i zrównoważony rozwój. Dla linii lotniczych i portów oznacza to szansę na optymalizację procesów, ale także ogromne wyzwanie organizacyjne.

„Do tego dochodzą poważne problemy kadrowe. Według prognoz w ciągu kilku lat na świecie zabraknie dziesiątek tysięcy pilotów, kontrolerów i menedżerów. Według prognoz Boeinga w najbliższych 20 latach będziemy potrzebować 2,4 mln nowych specjalistów ds. lotnictwa – pilotów, kontrolerów, inżynierów, menedżerów. Bez świadomego inwestowania w edukację i przywództwo ten deficyt może stać się największym zagrożeniem dla stabilności branży.” – podkreśla dr hab. Piotr Kasprzyk, Pełnomocnik Rektora ds. rozwoju kierunków lotniczych.

Żeby przygotować studentów na tę rzeczywistość, programy Łazarski Executive Education łączą wiedzę z praktyką. W lipcu 2025 r. uczestnicy MBA w Lotnictwie odbyli dwudniowe warsztaty w Porcie Lotniczym Wrocław. Obserwowali od zaplecza operacje terminala, pracę służb ratowniczo-gaśniczych i centrum operacyjnego, a także proces zarządzania rozbudową infrastruktury. Dyskutowali również o przygotowaniach do obsługi dużych wydarzeń masowych, takich jak finał Ligi Konferencji Europy UEFA. To doświadczenie pozwoliło im spojrzeć na lotnisko zarówno z perspektywy operacyjnej, jak i strategicznej.

Edukacja, która łączy teorię z praktyką

Doświadczenia te pokazują, że w lotnictwie wiedza musi być ściśle powiązana z praktyką. Dlatego Łazarski Executive Education rozwija programy studiów podyplomowych odpowiadające na najważniejsze wyzwania sektora:

• Lotnictwo 5.0. Transformacja i Optymalizacja – nowoczesne podejście do zarządzania – cyfryzacja, automatyzacja, zrównoważony rozwój.
• Prawo Lotnicze – praktyczne podejście do globalnych standardów.
• Zarządzanie Bezpieczeństwem w Lotnictwie (SMS) – kompleksowe przygotowanie do zarządzania bezpieczeństwem w organizacjach lotniczych.
• MBA w Lotnictwie – program przygotowujący liderów do strategicznego zarządzania w branży lotniczej.

„Lotnictwo jest jedną z najbardziej wymagających branż. Zmieniające się regulacje, presja bezpieczeństwa i ogromna odpowiedzialność społeczna sprawiają, że nie wystarczy znać przepisy z książek. Liderzy muszą rozumieć procesy od środka. Dlatego nasze programy kładą tak duży nacisk na wizyty studyjne – od portów lotniczych, przez instytucje branżowe, aż po Komisję Europejską. To właśnie one sprawiają, że wiedza nie pozostaje teorią, ale staje się praktyką i doświadczeniem, które można natychmiast wykorzystać w pracy zawodowej.” – zaznacza prof. dr hab. Anna Konert, Dyrektor Łazarski Aviation Academy

Lotnictwo w 2025 roku to epoka turbulencji i transformacji. Żeby sprostać wyzwaniom przyszłości, branża potrzebuje liderów nowej generacji – ludzi, którzy rozumieją prawo, bezpieczeństwo i procesy zarządcze, a przy tym potrafią działać w realnych warunkach. 

Rekrutacja w Łazarski Executive Education trwa do 30 września.

Artykuł partnerski