AW109 TrekkerM rozpoczął testy poligonowe w Nowej Dębie

Na początku września Leonardo PZL-Świdnik wziął udział w XXXIV Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach, podczas którego zaprezentował śmigłowiec AW109 TrekkerM. 18 września maszyna rozpoczęła testy poligonowe w Nowej Dębie.

Rozpoczęcie testów AW109 TrekkerM zbiega się w czasie z poszukiwaniem przez Polskę nowego śmigłowca szkolno-bojowego. W 2024 r. Agencja Uzbrojenia rozpoczęła konsultacje rynkowe dotyczące pozyskania 24 takich maszyn. Ich pozyskanie ma odpowiedzieć na rosnące potrzeby szkoleniowe związane z rozbudową floty śmigłowcowej Wojska Polskiego. Swoje propozycje przedstawiły Leonardo PZL-Świdnik z AW109 TrekkerM oraz konsorcjum Airbus, Babcock International Group i CAE, oferujące H145M.

Jak informują serwisy WP Tech oraz „Portal Obronny”, uzbrojenie obejmuje zasobniki artyleryjskie, kierowane i niekierowane pociski rakietowe, a także karabin maszynowy kalibru 7,62 mm. Ma to umożliwić prowadzenie szkolenia w pełnym zakresie, włącznie z wykorzystaniem uzbrojenia, zarówno pilotów śmigłowców AH-64E Apache, jak i załóg takich maszyn jak AW149, znajdujących się na wyposażeniu 1. Brygady Lotnictwa Wojsk Lądowych.

Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach Leonardo PZL-Świdnik deklarował możliwość realizacji w Polsce całego procesu – od produkcji struktur i komponentów po integrację systemów awionicznych i późniejszy serwis.

Napęd śmigłowca stanowią dwa silniki Pratt & Whitney Canada PW207C wyposażone w elektroniczny system sterowania FADEC. Zapewniają one prędkość przelotową do 281 km/h, zasięg przekraczający 820 km oraz możliwość wykonania ponad 4-godzinnego lotu. W zależności od specyfiki misji przedział transportowy AW109 TrekkerM może pomieścić się do 7 pasażerów. Śmigłowiec wykorzystywany jest na całym świecie w różnych wariantach i konfiguracjach.