Aeroklub Warszawski ma 95 lat

Dziś, 19 października 2022 roku Aeroklub Warszawski obchodzi jubileusz 95-lecia swojego istnienia. Jak powstał i skąd się wziął? Odpowiedź najprostsza, a zarazem najprawdziwsza – z marzeń o lataniu. Założony w 1927 roku jako Aeroklub Akademicki Warszawski – stowarzyszenie zrzeszające miłośników latania i sportów lotniczych – był pierwszym ogólnodostępnym aeroklubem w Polsce.

Jak to było na samym początku?

19 października 1927 roku odbyło się zebranie członków-założycieli AAW. Uchwalono statut, program pracy, wybrano radę oraz Zarząd Aeroklubu. Prezesem stowarzyszenia został Jerzy Osiński. Utworzono dwie sekcje samolotowe: szkolną i treningową.

8 listopada zwołano pierwsze zebranie rady klubu; jej przewodniczącym został Jan Płużański.

15 listopada wojsko przyznało Aeroklubowi 3 samoloty Caudron G-3, a LOPP subsydium na szkolenie.

30 listopada rozstrzygnięto konkurs na znaczek klubowy. Spośród 23 nadesłanych projektów Zarząd AAW wybrał propozycję Jadwigi Tittenbrun: złoty samolot na tle biało-czerwonej szachownicy.

1 grudnia Aeroklub Akademicki Warszawski liczył 62 członków (48 zwyczajnych i 14 nadzwyczajnych).

Pod obecną nazwą Aeroklub Warszawski działa od 1931 roku. Po wojnie operował na Lotnisku Gocław, które w 1976 przestało pełnić swoje funkcje, a Aeroklub przeniósł się na Lotnisko Babice, gdzie mieści się do dziś. Stowarzyszenie zrzesza ponad 1000 członków, w 6 sekcjach specjalnościowych: samolotowej, szybowcowej, balonowej, spadochronowej, modelarskiej i mikrolotowej. Pielęgnuje i kontynuuje wspaniałe tradycje wielu lotniczych pokoleń, jest uznaną organizacją w kraju oraz na arenie międzynarodowej, miejscem chętnie odwiedzanym przez mieszkańców i mieszkanki Warszawy. Do najważniejszych realizowanych przez Aeroklub zadań należą: integracja pasjonatów lotnictwa, reprezentowanie polskiego sportu lotniczego, kultywowanie tradycji, szkolenie adeptów sztuki lotniczej.

Jubileusz 95-lecia Aeroklubu Warszawskiego to niepowtarzalna okazja, by pokazywać i przypominać jego barwną historię a także wspaniałe postaci lotniczego świata. Wśród członków Aeroklubu byli warszawscy pionierzy awiacji, inżynierowie, konstruktorzy i zawodnicy – legendarne postaci sportów lotniczych wszystkich podniebnych dyscyplin. Warto wspomnieć choć kilkoro z nich:

Stanisław Żwirko i Franciszek Wigura – wybitni polscy lotnicy, zwycięzcy Międzynarodowych Zawodów Samolotów Turystycznych Challenge w Berlinie w 1932 roku,
Antoni Kocjan – inżynier, konstruktor lotniczy,
Franciszek Janik – pilot balonowy, szybowcowy, konstruktor lotniczy, skoczek spadochronowy, profesor, naukowiec, wykładowca, mechanik, pilot wojskowy, podporucznik rezerwy piechoty i lotnictwa Wojska Polskiego II RP, zdobywca Pucharu Gordona Bennetta w 1938 roku,
Tadeusz Pruszkowski – pilot samolotowy, malarz i pedagog, pierwszy rektor warszawskiej Akademii Sztuk Pięknych, prezes Aeroklubu Warszawskiego,
Zygmunt Puławski – pilot i inżynier, konstruktor lotniczy, twórca serii polskich myśliwców, opracował oryginalny układ skrzydeł nazwany płatem Puławskiego lub płatem polskim,
Jadwiga Piłsudska-Jaraczewska – pilot wojskowy, architekt, działaczka społeczna, członkini ATA,
Tadeusz Więckowski – pilot, spadochroniarz, pionier polskiego lotnictwa sanitarnego, prezes Aeroklubu Warszawskiego,
Ryszard Witkowski – legenda polskiego lotnictwa, pilot szybowcowy i samolotowy, jeden z pięciu pierwszych wyszkolonych w Polsce pilotów śmigłowcowych, pilot doświadczalny, ekspert w dziedzinie wiropłatów, instruktor, wieloletni pracownik Instytutu Lotnictwa w Warszawie, a także autor książek naukowych. Odznaczony m.in. Krzyżem Komandorskim Orderu Odrodzenia Polski i medalem Sprawiedliwy wśród Narodów Świata.