dlapilota.pl
Baltic FAB przesłał do Komisji Europejskiej dokumenty rejestracyjne w dniu 6 kwietnia 2012 roku
W lipcu br. otrzymaliśmy obserwacje od Komisji Europejskiej i innych zainteresowanych stron powstałe w wyniku procesu konsultacji. Uwagi zostały przedstawione w formie Comment Response Document.
W wyniku prac Grup Roboczych i PMO zaktualizowano dokumenty rejestracyjne FAB uwzględniając uwagi stron a finalne wersje dokumentów zostały przekazane Komisji Europejskiej, tworząc zgłoszenie Baltic FAB zgodnie z art 9a.3 Rozporządzenia (WE) nr 550/2004 [2], zmienionego Art. 2.5 z Rozporządzenia (WE) nr 1070/2009.
Następujące dokumenty zostały przekazane do KE:
Baltic FAB submission
Signed version of State Agreement
Signed version of NSA Agreement
Signed version of ANSP Coomeration Agreement
Baltic FAB Concept of Operations
Baltic FAB Safety Case
Responses do the Comment Response Document
Dokumenty można również znaleźć na stronie internetowej Baltic FAB.
W wyniku prac Grup Roboczych i PMO zaktualizowano dokumenty rejestracyjne FAB uwzględniając uwagi stron a finalne wersje dokumentów zostały przekazane Komisji Europejskiej, tworząc zgłoszenie Baltic FAB zgodnie z art 9a.3 Rozporządzenia (WE) nr 550/2004 [2], zmienionego Art. 2.5 z Rozporządzenia (WE) nr 1070/2009.
Następujące dokumenty zostały przekazane do KE:
Baltic FAB submission
Signed version of State Agreement
Signed version of NSA Agreement
Signed version of ANSP Coomeration Agreement
Baltic FAB Concept of Operations
Baltic FAB Safety Case
Responses do the Comment Response Document
Dokumenty można również znaleźć na stronie internetowej Baltic FAB.
Źródło artykułu
Komentarze