Williams testuje alternatywne paliwo

Williams International ogłosił ukończenie testów, do których zużyto 2000 galonów alternatywnego paliwa pochodzenia węglowego w silniku turbinowym Williams FJ44-3. Silnik, przetrwał 21 godzin pracy z różnym obciążeniem. Według zapewnień firmy, jednostka napędowa działała poprawnie, wykazując osiągi „identyczne” jak z paliwem Jet-A.

Silnik testowy nie wymagał modyfikacji by przeprowadzić pokaz, co jak twierdzi Williams „dowodzi elastyczności” FJ44. Wykorzystane w testach paliwo, zostało wytworzone w Penn State University we współpracy z Intertek-PARC oraz Duquesne University. Było ono zasadniczo wolne od siarki i azotu, utrzymując jednocześnie wyższy poziom energii niż Jet-A.