dlapilota.pl
Firma Mistral wstrzymała prace nad silnikiem G-300
Firma Mistral Engines poinformowała, iż rozwijany od dekady program silnika G-300 (o mocy 300 KM), który był już bliski uzyskania certyfikatu Federalnej Administracji Lotnictwa USA (FAA), z powodu kłopotów finansowanych producenta został zawieszony.
Przedstawiciel Mistrala powiedział, iż spółka poszukuje inwestora i do momentu uzyskania odpowiedniego finansowania wszelkie prace ze skutkiem natychmiastowym zostają wstrzymane, dodając, że opracowywana jednostka ze względu na zastosowane rozwiązania mogłaby zapełnić lukę na rynku silników tłokowych i turbinowych.
Chłodzony cieczą G-300 może być zasilany paliwem samochodowym lub AVGAS-em. Cykl pomiędzy przeglądami ustalono na 3000 godzin. Według planów producenta, w przyszłości zostaną opracowane jednostki o mocy od 200 do 360 KM. Silniki te nie przenoszą wibracji i wyposażone są w elektroniczne czujniki paliwa. Firma twierdzi, że zainteresowanie jednostkami wykazują producenci samolotów, helikopterów i bezzałogowych statków powietrznych (UAV) z całego świata.
Tłumaczenie z AvWeb
Przedstawiciel Mistrala powiedział, iż spółka poszukuje inwestora i do momentu uzyskania odpowiedniego finansowania wszelkie prace ze skutkiem natychmiastowym zostają wstrzymane, dodając, że opracowywana jednostka ze względu na zastosowane rozwiązania mogłaby zapełnić lukę na rynku silników tłokowych i turbinowych.
Chłodzony cieczą G-300 może być zasilany paliwem samochodowym lub AVGAS-em. Cykl pomiędzy przeglądami ustalono na 3000 godzin. Według planów producenta, w przyszłości zostaną opracowane jednostki o mocy od 200 do 360 KM. Silniki te nie przenoszą wibracji i wyposażone są w elektroniczne czujniki paliwa. Firma twierdzi, że zainteresowanie jednostkami wykazują producenci samolotów, helikopterów i bezzałogowych statków powietrznych (UAV) z całego świata.
Tłumaczenie z AvWeb
Źródło artykułu
Komentarze