Avidyne przedstawił specjalną ofertę na system autopilota DFC90

Firma Avidyne poinformowała o ofercie, zgodnie z którą klienci, którzy nie będą zadowoleni z działania nowego cyfrowego autopilota DFC90 (Digital Flight Control System) z opcją Flight Envelope Protection, otrzymają zwrot pełnej kwoty wartości sprzętu. Warunki promocji określają porównanie DFC90 z działaniem S-TEC 55X, które jeśli wypadnie na niekorzyść nowego urządzenia zobowiązuje producenta do ponownej instalacji S-TEC 55X.

"DFC90 znaczne poprawia funkcjonowanie autopilota i ogólne bezpieczeństwo," powiedział dyrektor operacyjny Avidyne, Patrick Herguth. "Wielu klientów którzy użytkują DFC90 wyraziło niezwykle korzystne opinie o tym sprzęcie, a wprowadzona gwarancja zapewnia komfort podjęcia decyzji właścicielom wyposażonych w awionikę Entegra samolotów Cirrus SR20 i SR22, którzy nie zdecydowali się jeszcze na dokonanie modernizacji.”

Oprogramowanie wersji 8 i aktualizacje sprzętu Mod 55 PFD pozwala DFC90 korzystać z informacji zintegrowanego systemu Air Data and Attitude Heading Reference System (ADAHRS) Entegry, bez konieczności kosztownej zmiany okablowania  samolotu.

DFC90 posiada wszystkie standardowe pionowe i poziome tryby pracy systemu autopilota, w tym Flight Director (FD), Altitude Hold (ALT), Airspeed Hold (MSR), Vertical Speed Hold (VS), Heading (HDG) i nawigację (NAV, LOC / GS, GPSS). Flight Envelope Protection firmy Avidyne praktycznie eliminuje wywołane przez autopilota przeciągnięcia (zbyt niska prędkość), a także zbyt wysokie prędkości, które też są przyczyną znacznej liczby wypadków GA. W przypadku wystapienia niewałaściwych parametrów lotu system generuje wizualne i dźwiękowe ostrzeżenia.

Cena detaliczna DFC90 Digital Flight Computer została skalkulowana na poziomie 9995 dolarów. Koszt Wersji 8/Mod 55 to 3895 dolarów dla wyświetlaczy (PFD) wersji 7 i 5395 dolarów dla wersji 6 lub starszych. Urządzenie STEC55X musi być zwrócone w rozliczeniu.

Więcej informacji na stronie Avidyne.com

Tłumaczenie z GaNews