Inwestycyjny odlot lotniska na Ławicy

Już jesienią przyszłego roku w poznańskim porcie lotniczym na Ławicy rozpoczną się najważniejsze inwestycje przed Euro 2012. Prace pochłoną około 220 milionów złotych.

- Kluczowe inwestycje związane z obsługą ruchu pasażerskiego w trakcie piłkarskich mistrzostw Europy dotyczą przepustowości lotniska, zarówno w terminalu, jak i części lotniczej - mówi Hanna Surma, rzecznik prasowy poznańskiej Ławicy.

Najbardziej efektowna będzie z pewnością rozbudowa terminalu pasażerskiego, ale nie mniej ważna jest budowa równoległej drogi kołowania (równoległej do drogi startowej) oraz rozbudowa miejsc postojowych samolotów na płycie lotniska.

Najdroższa będzie rozbudowa terminalu pasażerskiego, która ma się rozpocząć jesienią 2010 roku. Ta inwestycja została przyspieszona ze względu na Euro 2012. W jej wyniku istniejący budynek terminalu zostanie przekształcony w strefę odlotów, natomiast w nowo dobudowanej części znajdą się stanowiska odprawy bagażowo-biletowej , hala przylotów, sortowania bagażu, pomieszczenia techniczne oraz biurowe.

- Terminal zostanie rozbudowany głównie w kierunku zachodnim, także częściowo po stronie południowo-wschodniej i południowej - mówi H. Surma. Dodatkowo, częściowej przebudowie i rozbudowie ulegnie układ komunikacyjny po południowej stronie terminalu. Inwestycja ma zapewnić przepustowość portu na poziomie 3 milionów pasażerów rocznie, przy szczytowych godzinnych liczbach podróżnych: 1,9 tys. w przylocie i 1,1 tys. w odlocie. Powierzchnia planowej rozbudowy to blisko 12 tys. mkw. powierzchni zabudowanej (obecny terminal zajmuje 9,5 tys. mkw.).

Elementy konstrukcji naziemnej zaprojektowano jako konstrukcję stalową. Projekt koncepcyjny opracowało Studio ADS, trwają prace nad projektem budowlanym. Koszt inwestycji szacuje się na niecałe 120 milionów złotych. Dobudowana część zostanie oddana do użytku w grudniu 2011, lecz nie będzie funkcjonować w formie docelowej.

Z kolei budowa równoległej drogi kołowania pozwoli zwiększyć liczbę operacji lotniczych o połowę. - Droga kołowania będzie przebiegać równolegle do drogi startowej, z którą będzie połączona tak zwanymi ścieżkami szybkiego zejścia - wskazuje H. Surma.

Inwestycja ta jest szacowana na 70 milionów złotych.

Całość artykułu na stronie Głosu Wielkopolskiego.