Eurocopter zapowiada do 2020 r. cztery nowe konstrukcje

Do 2020 r. firma Eurocopter planuje opracować i wprowadzić do produkcji co najmniej cztery zupełnie nowe typy śmigłowców. Lutz Bertling, dyrektor wykonawczy spółki przemawiając 24 stycznia podczas konferencji prasowej w Paryżu, powiedział, że zgodnie ze wstępnym harmonogramem w 2015 r. ma się odbyć pierwszy lot helikoptera X4, następcy EC155 Dauphin.

Prezentacja modeli X6 i X9 będzie jednak opóźniona minimum dwa lata. X6 jest zamiennikiem dwusilnikowego EC225 Super Puma, a X9 jest zupełnie nową dwusilnikową konstrukcją. Jednakże, pierwszy nowy model jest super-średniej klasy EC175 jest na dobrej drodze do wejścia do użytku do końca 2012 r. Ostatni rok przyniósł zacieśnienie współpracy z niektórymi dostawcami podzespołów, w tym producentami silników - firmami Turbomeca oraz Pratt & Whitney Canada. Bertling twierdzi, że łańcuch dostaw jest obecnie "całkowicie zakontraktowany i odpowiednio zabezpieczony".

Bertling wyjaśniał, iż firma będzie miała cztery nowe produkty na rynku w bardzo przewidywalnym czasie." Choć może też pojawić się piąty projekt, bowiem producent z siedzibą w Marsylii nadal pracuje nad potencjalnym zastosowaniem dla technologii, które zostały opracowane na potrzeby śmigłowca X3 Demonstrator. Bertling tłumaczył: „Mamy teraz pierwsze szkice na desce kreślarskiej pokazujące jak może wyglądać seryjny śmigłowiec tego typu". Eurocopter jeszcze nie zdecydował, czy będzie oferował X3 jako samodzielny produkt czy też jako opcję w innej kategorii.