Eurocopter demonstruje zaangażowanie na rzecz brazylijskich użytkowników śmigłowców i przemysłu lotniczego

Podczas trwającej obecnie wystawy LAAD Defense & Security Eurocopter zaprezentuje szeroką gamę lekkich i średnich śmigłowców, podkreślając pozycję firmy jako dostawcy wiropłatów dla użytkowników wojskowych i cywilnych w Brazylii, a także uwydatniającą jej rolę jako strategicznego partnera dla narodowego przemysłu lotniczego tego kraju.

W centrum konferencyjnym Riocentro w Rio de Janeiro prezentowane są AS350 Fennec wojsk lądowych Brazylii, dwa EC725 z flot Brazylijskich Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej, zmodernizowany Panther K2 dla wojsk lądowych Brazylii, EC145 używany przez policję stanu Bahía, i udoskonalony AS350 B3e.

Wystawa LAAD Defense & Security daje także Eurocopterowi możliwość upamiętnienia 35 rocznicy istnienia w Brazylii spółki zależnej Helibras. Filia ta zorganizuje ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod nowy obiekt w Rio de Janeiro, gdzie mieścić się będzie symulator lotu śmigłowców EC225/EC725.

„Dzięki długoterminowym zobowiązaniom względem Brazylii, Eurocopter jest przygotowany na dalsze polepszenie jakości usług na tym ważnym rynku – dostarczając śmigłowce, które najlepiej spełniają wymagania użytkowników, jednocześnie jeszcze bardziej polepszając wparcie dla klientów i zdolności przemysłowe” – wyjaśnia Mesrob Karalekian, wiceprezes Eurocoptera ds. sprzedaży i kontaktów z klientami na rynkach amerykańskich. Do dziś klientom wojskowym i cywilnym z Brazylii dostarczono ponad 600 śmigłowców Eurocoptera. Firma ma 50-procentowy udział w krajowym rynku wojskowym i cywilnym.

FIlia Helibras rozwija swoją działalność i obecnie zatrudnia ponad 730 pracowników, generując roczny obrót ponad 155 milionów euro. Zakłady Helibras w Itajubá w brazylijskim stanie Minas Gerais stały się światowej klasy wiropłatowym centrum doskonałości, zajmującym się produkcją, montażem i obsługą techniczną śmigłowców EC725 pozyskiwanych dla potrzeb trzech rodzajów sił zbrojnych Brazylii. Zakłady tworzą także podstawy umożliwiające w przyszłości rozwój śmigłowców w tym kraju razem z ewolucją łańcucha dostawców dla przemysłu lotniczego.

„Naszą obecność na tegorocznej wystawie LAAD uświetnia specjalne wydarzenie – obchodzimy 35 rocznicę istnienia” – mówi prezes Helibras Eduardo Marson. „W tym czasie Helibras znacznie się rozwinął. Wciąż kontynuujemy inwestycje, aby zabezpieczyć spokojną przyszłość naszej firmy, realizując montaż EC725 na naszej linii i rozwijając nasze możliwości obsługi posprzedażnej”.

Podczas wystawy LAAD Defense & Security prezentowany jest Eurocopter AS350 Fennec, będący wojskową wersją słynnego Ecureuila. AS350 Fennec był pierwszym typem śmigłowca zbudowanym przez Helibras – dotychczas dostarczono ponad 400 tych śmigłowców zbudowanych w Brazylii, znanych pod oznaczeniem Esquilo.

Dwa EC725 biorące udział w tegorocznej wystawie LAAD Defense & Security symbolizują ważny zakup tych dwusilnikowych śmigłowców przez siły zbrojne Brazylii w ramach największego kontraktu zawartego z krajem Ameryki Południowej. Produkcja EC725 w zakładach Helibras w Itajubie zaowocowała inwestycjami w wysokości 160 mln euro, obejmującymi utworzenie zakładów zajmujących się produkcją różnych elementów koniecznych do produkcji śmigłowców oraz zorganizowaniem i realizacją związanych z tym programów szkoleniowych dla pracowników.

W tym tygodniu na LAAD obecny jest także pierwszy zmodernizowany dla wojsk lądowych Brazylii dwusilnikowy Panther K2, który będzie zaprezentowany wojsku w celu przeprowadzenia oceny technicznej. Helibras otrzymał w 2009 kontrakt na modernizację 34 Panther, obejmujący zintegrowanie z tą wersją śmigłowca z rodziny Eurocopter Dauphin nowych silników Turbomeca Arriel 2C2 CG i urządzeń łączności.

Udział Eurocoptera w wystawie LAAD Defense & Security obejmuje także dwusilnikowy śmigłowiec EC145 należący do policji stanu Bahia, który pokazuje zdolność firmy do zintegrowania wyposażenia koniecznego do wykonywania misji w celu spełnienia wymagań użytkowników mundurowych z Brazylii.

Dopełnieniem gamy produktów jest udoskonalony AS350 B3e, charakteryzujący się lepszymi osiągami w warunkach hot-and-high, wyposażony także w nowoczesną kabinę załogi z dwoma wskaźnikami wielofunkcyjnymi systemu VEMD, pokazującymi stan płatowca i silnika.