Spotkanie rekrutacyjne Hainan Airlines w Warszawie

W minioną niedzielę, w Hotelu Courtyard Warsaw Airport, na lotnisku Warszawa Okęcie odbyło się spotkanie rekrutacyjne dla pilotów zainteresowanych podjęciem pracy w Chinach. Warszawa była kolejnym z punktów ogólnoświatowego programu rekrutacyjnego prowadzonego przez firmę outsourcingową, Globar Pilot Service na potrzeby czwartego co do wielkości przewoźnika lotniczego w Chinach, Hainan Airlines.

Spotkanie odbyło się w dwóch sesjach. W pierwszej, porannej uczestniczyło dwudziestu dziewięciu zainteresowanych, w drugiej popołudniowej trzynastu. Każda sesja składała się z video-prezentacji HNA Group, przedstawienia szczegółowych informacji na temat wymogów, pakietu wynagrodzeń i świadczeń oraz innych szczegółów dotyczących kontraktów oraz sesji pytań i odpowiedzi.

Dynamiczny rozwój gospodarczy i wzrost siły nabywczej mieszkańców Chin spowodował zwiększone zapotrzebowanie na usługi lotnicze. W najbliższych latach, lokalni przewoźnicy spodziewają się boomu w przewozie lotniczym związanego z rozwojem turystyki i biznesu. Obecna kampania rekrutacyjna, to budowanie zaplecza personalnego na czas, kiedy Hainan rozpocznie odbiór pierwszych z 850 zamówionych nowych maszyn. Obecnie linie posiadają 157 samolotów.

Główny konsultant firmy Globar Pilot Sernice Chen Wei-Chou stwierdził, że „Obecny proces rekrutacji, to jeden z elementów strategii terminowej, który idzie w parze ze składaniem zamówień na nowe samoloty”. Dodał, że „Coraz lepiej funkcjonujący system szkolenia pilotów w Chinach mimo wszystko nie jest i nie będzie w najbliższym czasie w stanie zapewnić wystarczającej ilości pilotów, by zaspokoić potrzeby wszystkich linii lotniczych. Stąd szeroko zakrojona kampania.”

Trudno się oprzeć wrażeniu, że to także reakcja Chin na dynamiczny rozwój lotniczego rynku na bliskim wschodzie (Katar, Zjednoczone Emiraty Arabskie), oraz w Indiach i obawa, że odkładanie naboru załóg do ostatniego momenntu może okazać się błędem.

Aby zachęcić do aplikowania, przedstawiciele HNA Group proponują następujące warunki zatrudnienia. Wynagrodzenie w zależności od typu samolotu od 9800 do 11.500 $, półroczny system premiowania, pakiet ubezpieczeniowy, zdrowotny i zakwaterowanie.

Koszty, jakie musi ponieść kandydat w związku z rekrutacją, to dojazd, lub dolot do miejsca, z którego poleci na tygodniowe testy do Chin oraz podatek od wartości biletu.