CPK i samorządy rozpoczęły współpracę przy tworzeniu planu dot. transportu w regionie nowego lotniska

Przedstawiciele programu Portu Polska oraz samorządów gmin i powiatów położonych w pobliżu planowanego lotniska rozpoczęli współpracę przy tworzeniu dokumentu, który ma pomóc zaplanować spójny rozwój transportu i mobilności w otoczeniu inwestycji — poinformowała realizująca program spółka CPK.

Przedstawiciele programu Portu Polska oraz samorządów gmin i powiatów położonych w pobliżu planowanego lotniska rozpoczęli współpracę przy tworzeniu dokumentu, który ma pomóc zaplanować spójny rozwój transportu i mobilności w otoczeniu inwestycji — poinformowała realizująca program spółka CPK.

Jak wyjaśniło CPK w komunikacie, „Plan Zrównoważonej Mobilności Regionu CPK 2038+” będzie strategicznym dokumentem wyznaczającym kierunki rozwoju transportu w związku z budową nowego lotniska i sieci Kolei Dużych Prędkości. Opracowanie ma stać się podstawą do planowania i koordynacji inwestycji transportowych w 18 gminach i 5 powiatach znajdujących się w obszarze otoczenia nowego lotniska.

Spółka poinformowała, że samorządy otrzymają dokument bez konieczności ponoszenia kosztów jego opracowania, a także uzyskają dostęp do pogłębionych analiz, badań i diagnoz transportowych. Jak zaznaczyła, opracowanie może także stanowić istotne wsparcie przy ubieganiu się o środki zewnętrzne, w tym fundusze Unii Europejskiej przeznaczone na rozwój transportu i mobilności.

W komunikacie czytamy, że podczas spotkania w Sochaczewie spółka i samorządy przyjęły harmonogram prac nad planem oraz określiły ich zakres. Omówione zostały także zasady współpracy między przedstawicielami Portu Polska, konsorcjum firm, które przygotuje dokument i jednostkami samorządu terytorialnego.

Za przygotowanie planu odpowiada konsorcjum firm Via Vistula oraz ZDG Tor.

CPK podkreśliło, że prace nad dokumentem mają być prowadzone w ścisłej współpracy z samorządami, mieszkańcami oraz interesariuszami regionu. Jak wskazała spółka, efektem tych prac ma być „spójna wizja rozwoju transportu, odpowiadająca zarówno na potrzeby lokalnych społeczności, jak i wyzwania wynikające z powstania jednego z najważniejszych węzłów transportowych w Polsce”.

O podpisaniu umowy na przygotowanie planu CPK poinformowało pod koniec sierpnia. Jak wskazano, ma on objąć 18 gmin z obszaru otoczenia lotniska: Baranów, Błonie, Brwinów, Grodzisk Mazowiecki, Jaktorów, Michałowice, Milanówek, Nowa Sucha, Ożarów Mazowiecki, Piastów, Podkowa Leśna, Pruszków, Radziejowice, Sochaczew (gmina), Sochaczew (miasto), Teresin, Wiskitki i Żyrardów.

W ramach inwestycji Port Polska ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią, a także sieć Kolei Dużych Prędkości. Nowe lotnisko ma zostać oddane do użytku w 2032 r.  Według harmonogramu do końca 2032 r. ma zostać oddany do użytku odcinek KDP między Łodzią i Warszawą o długości ok. 130 km, a do 2035 r. zostaną zrealizowane fragmenty trasy z Łodzi do Poznania i Wrocławia.

Budowa lotniska na terenie gmin: Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. Pod koniec czerwca br. spółka CPK podpisała z firmą Budimex wartą ok. 146 mln zł umowę na wybudowanie fundamentów pod terminal pasażerski. Prace ziemne mają rozpocząć się we wrześniu. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce: Warszawa – CPK – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł. (PAP)

wst/ drag/