EAA w sporze z FAA o finansowanie wież ATC

Tegoroczne problemy budżetowe w USA wpłynęły na sektor lotniczy na wiele sposobów, ale prezes Stowarzyszenia Lotnictwa Eksperymentalnego (EAA) Jack Pelton powiedział, że załamanie finansowe nie usprawiedliwia Federalnej Administracji Lotnictwa USA (FAA) w kwestii odmówienia organizatorom pokazów lotniczych AirVenture w Oshkosh zapewnienia personelu ATC.

"Złożyliśmy pozew do sądu. FAA nie może legalnie nas obciążyć za te usługi”, dodał. Ale sprawa nadal nie została wyjaśniona i w 2014 r. EAA prawdopodobnie będzie ponownie musiało zapłacić pracownikom wieży z własnych środków. Organizacja również patrzy na inne długoterminowe rozwiązania, takie jak zorganizowanie swojego własnego zespołu kontrolerów, zamiast płacenia kosztów za ten sam personel FAA.

Pelton wyjaśniał również, że EAA będzie nadal szukać alternatywy dla wysokich kosztów paliwa. "Musimy być kreatywni, aby więcej opcji paliwowych było dostępnych na lotniskach. Na przykład, tańsze paliwo mogas na lotniskach GA może być dostępne w cysternach, co nie będzie wymagało instalowania drogiego podziemnego zbiornika”, tłumaczył. Pelton dodał, że organizacja od dawna jest zwolennikiem znalezienia tańszych alternatywnych paliw dla samolotów GA i oczekuje, że każda praca, która przyniesie spadek ceny paliw przełoży się na fakt, iż większa ilość pilotów będzie spędzała więcej czasu w powietrzu.