AOPA: Operatorzy małych samolotów nie będą płacili za emisję CO2

Komisja Europejska wsłuchała się w stanowisko reprezentacji IAOPA oraz innych organów lotniczych i zwolniła małych niekomercyjnych operatorów statków powietrznych o masie powyżej 5,7 ton z obowiązku płacenia za emisję CO2. IAOPA była w stanie wyliczyć i udokumentować fakt, że koszty administracji i kontroli zewnętrznych będą zdecydowanie wyższe od faktycznych płatności CO2 dokonanych przez tych operatorów. W dotychczasowych regulacjach były zwolnione tylko małe podmioty komercyjne.

Jacob Pedersen z AOPA Denmark wyjaśniał, że zostało wprowadzone odstępstwo od przepisów dla niekomercyjnych operatorów emitujących mniej niż 1000 ton rocznie, a uproszczone procedury dla tych, którzy emitują mniej niż 25 tys. ton rocznie. Komisja teraz utrzymuje stanowisko, że: "Nie będzie wykonywała egzekucji przepisów wobec niekomercyjnych operatorów statków powietrznych w odniesieniu do emisji mniejszej niż 1000 ton CO2 rocznie. W związku z powyższym oczekuje się zmniejszenia o ok. 2200 liczby operatorów statków powietrznych, których obejmą regulacje państw członkowskich, co reprezentuje 0,2 % emisji. Obok innych działań podejmowanych w celu uproszczenia procedur administracyjnych dla małych operatorów statków powietrznych, jest to znaczące ułatwienie zadań administracyjnych dla operatorów statków powietrznych i właściwych organów państw członkowskich”.

Od 2013 r. małe podmioty emitujące mniej niż 25 tys. ton - czy to komercyjne czy niekomercyjne – będą mogły korzystać z uproszczonych procedur. Dla większych szczególnie ważna jest koncesja na wykonywanie przewozów, ponieważ w prawodawstwie ETS, tylko podmioty posiadające AOC (Aircraft Operator Certificate)  były w stanie zaangażować się w handel emisjami.