Liczba zarejestrowanych konstrukcji ze znakami SP - statystyki z 2022 roku i lat poprzednich.

Sektor lotnictwa ogólnego w naszym kraju rozwija się ... powoli, co potwierdzają poniższe statystyki. Dzięki uprzejmości Urzędu Lotnictwa Cywilnego, publikujemy statystyki z rejestru statków powietrznych w Polsce.

Właściwie trudno tu o sensowny komentarz. Jakie są te liczby, każdy widzi. Nie odważyliśmy się na ocenę, czy ogólny trend jest związany sytuacją ekonomiczną, geopolityczną czy w końcu odpływem rejestracji do innych rejestrów. Przybyło relatywnie najwięcej śmigłowców, będącymi najdroższymi SP w swojej kategorii (lotnictwa GA). Z drugiej strony nie widać w tych statystykach relacji kategorii specjalnej oraz coraz popularniejszych statków powietrznych ultralekkich i lekkich, w stosunku do certyfikowanych. Mamy też świadomość, że ogólny rozrachunek, jest zniekształcony przez duże samoloty liniowe. 

Ostatecznie, co cieszy rośnie ruch GA. Widać to w statystykach FIS za 2021 roku. Czekamy na statystyki ruchu z FIS 2022. Wtedy podejmiemy się, głębszej analizy. 

Zapraszamy do przeglądu danych.

Statki powietrzne wpisane do Rejestru Cywilnych Statków Powietrznych (stan na 31 grudnia 2022 r.)

*    w tym bezzałogowe na koniec roku: 2020 – 10, 2021 – 10, 2022 - 10
** w tym bezzałogowe na koniec roku: 2020 – 1, 2021 – 1, 2022 – 1

Uwaga! Bezzałogowe SP od 31 grudnia 2020 r. podlegają rejestracji w rejestrze operatorów prowadzonym przy PAŻP. Obecne nadal w rejestrze BSP (małe bezzałogowe samoloty i śmigłowiec) powinny zostać wykreślone z urzędu, ale czekamy na przepis, który to formalnie umożliwi (nowelizacja ustawy – Prawo lotnicze pod kątem BSP). Są to statki od lat nie latające i nie posiadające dokumentu zdatności do lotu. Pozostawiono je dla odzwierciedlenia stanu faktycznego.

Statki powietrzne wpisane i wykreślone z Rejestru Cywilnych Statków Powietrznych:

W 2022 roku wpisano do Rejestru Cywilnych Statków Powietrznych:

• 83 samoloty
• 23 śmigłowce
• 32 szybowce
• 4 motoszybowce
• 24 balony                                                                                                                                                                               

Najwięcej zarejestrowano statków powietrznych w następujących typach:

• Robinson R44 – 11 sztuk
• Boeing 737-8 (w tym wersja 8200 dla Ryanair)    – 9 sztuk
• Tecnam P2008-JC – 5 sztuk

W 2022 roku wykreślono z Rejestru Cywilnych Statków Powietrznych:

• 50 samolotów (w tym m.in. 12 sztuk Yak-52 i 3 sztuki EMB-145)
• 12 śmigłowców (z czego 7 to S-70i Polskich Zakładów Lotniczych)
• 10 szybowców
• 2 motoszybowce
• 2 balony

Raporty po typach z wykreśleń ULC prowadzi od niedawna, więc za 2020 oraz 2021 nie dysponuje danymi.
 
W 2021 roku wpisano do Rejestru Cywilnych Statków Powietrznych:

• 98 samolotów
• 31 śmigłowców
• 56 szybowców
• 3 motoszybowce
• 20 balonów

 Najwięcej zarejestrowano statków powietrznych w następujących typach:

• Robinson R44 – 12 sztuk
• Boeing 737-8 (8200 dla Ryanair)    – 8 sztuk
• Robinson R66, Tecnam P2008-JC – po 7 sztuk
• Piper PA28/PA28R, Tecnam P2008-JC – po 5 sztuk
• Cessna 152, PS-28 Cruiser, Cirrus SR22, Tecnam P2006T, DG-100 ELAN, Schroeder fire balloons „G" – po 4 sztuki.

W 2020 roku wpisano do Rejestru Cywilnych Statków Powietrznych:

• 119 samolotów
• 25 śmigłowców
• 38 szybowców
• 7 motoszybowców
• 16 balonów

Najwięcej zarejestrowano statków powietrznych w następujących typach:

• Boeing 737-800    – 15 sztuk
• Tecnam P2008-JC – 13 sztuk
• Robinson R44 – 9 sztuk
• Cessna 172, Diamond DA20-C1 – po 8 sztuk
• Aero AT-3 R100 – 7 sztuk
• Piper PA28/PA28R, Piper PA46 (350P x2 i 500TP x3) – po 5 sztuk
• Cessna 152, Cirrus SR22, Glaser-Dirks DG100 – po 4 sztuki
• Tecnam P2008-JC – 5 sztuk