Fundacja CAFE (Comparative Aircraft Flight Efficiency) poinformowała, iż tegoroczna 6 edycja Electric Aircraft Symposium, odbędzie się w dniach 27-28 kwietnia w Santa Rosa, w Kalifornii. Tematem przewodnim spotkania ma być praktyczna wiedza oraz najnowsze dokonania konstruktorów elektrycznych statków powietrznych.

Wśród prelegentów znajdą się przedstawiciele firmy Pipistrel, która w zeszłym roku zwyciężyła w konkursie Green Flight Challenge (którego założeniem było zbudowanie maksymalnie ekonomicznej elektrycznej konstrukcji, zdolnej osiągnąć prędkość 185 km/h i wznieść się na wysokość ponad 1200 m), jak również eksperci w kwestii baterii elektrycznych, bezzałogowych statków powietrznych (UAV), ultra-cichych technologii i zaawansowanych rozwiązań technologicznych w elektrycznych konstrukcjach LSA. CAFE planuje również ogłosić szczegóły dotyczące nowego konkursu Green Flight Challenge.

W drugim dniu imprezy zaplanowano wystąpienie Cary’ego Haynera, naukowca z Northwestern University, który opowie o najnowszych dokonaniach badaczy w celu opracowania technologii baterii litowo-jonowych, które umożliwią przechowywanie do 10 razy więcej mocy i ładowanie w czasie 10 razy szybszym. Wśród długiej listy mówców znajdą się także Mark Moore, z Agencji NASA, który będzie mówił o poszukiwaniu przełomowych rozwiązań dotyczących napędu oraz Paul Schlein, emerytowany naukowiec, który uczestniczył w projekcie Lockheed F-22 Lockheed i który opowie o światowym rekordzie prędkości elektrycznego samolotu. Dodatkowo, Parki Bill z firmy AeroVironment, dostarczy aktualnych informacji na temat technologii UAV, a Tom Gunnarson, z departamentu Małych Samolotów FAA, omówi plany Agencji dotyczące certyfikacji samolotów z napędem elektrycznym.