Przejdź do treści
Źródło artykułu

Twarde lądowanie B737-MAX Air India na Phuket i odpadnięta goleń podwozia

11 marca 2026 r. Boeing 737-8 MAX linii Air India Express (znaki rejestracyjne VT-BWQ), wykonywał lot IX-938 z Hyderabadu (Indie) do Phuket (Tajlandia) z 133 osobami na pokładzie. Podczas lądowania o godz. 04:24 UTC na pasie 09 lotniska Phuket samolot doznał znacznych uszkodzeń w wyniku twardego lądowania.

Podczas przyziemienia uszkodzona została goleń przedniego podwozia, a oba koła przedniego podwozia odpadły. Samolot sunął po pasie trąc golenią o beton i wytracając prędkość. Następnie zatrzymał się i został unieruchomiony. Nie odnotowano żadnych obrażeń wśród osób na pokładzie.

W związku ze zdarzeniem pas startowy 09/27 został zamknięty i został wydany stosowny notam.

A0924/26 NOTAMN
Q) VTBB/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/0807N09819E005
A) VTSP B) 2603110508 C) 2603111100
E) RWY 09/27 CLSD DUE TO DISABLE ACFT

Metary:
VTSP 110600Z 09008KT 030V150 9999 FEW020 33/23 Q1011 NOSIG=
VTSP 110530Z 09007KT 040V140 9999 FEW020 32/22 Q1012 NOSIG=
VTSP 110500Z 08007KT 020V130 9999 FEW020 32/23 Q1012 NOSIG=
VTSP 110430Z 07008KT 010V130 9999 FEW020 32/23 Q1013 NOSIG=
VTSP 110400Z 09010KT 030V110 9999 FEW020 31/23 Q1013 NOSIG=
VTSP 110330Z 09010KT 050V120 9999 FEW020 30/23 Q1013 NOSIG=
VTSP 110300Z 08009KT 050V110 9999 FEW020 30/23 Q1013 NOSIG=
VTSP 110230Z 07007KT 010V110 9999 FEW020 29/23 Q1013 NOSIG=
VTSP 110200Z VRB03KT 9999 FEW020 28/24 Q1013 NOSIG=
VTSP 110130Z VRB02KT 9999 FEW020 28/24 Q1012 NOSIG=
VTSP 110100Z VRB02KT 9999 FEW020 27/25 Q1012 NOSIG=
VTSP 110030Z VRB01KT 9999 FEW020 26/24 Q1012 NOSIG=

Trwa dochodzenie mające wyjaśnić przyczyny zdarzenia.

Więcej informacji dotyczących tego incydentu dostępnych jest na stronie www.avherald.com

FacebookTwitterWykop
Źródło artykułu

Nasze strony