Spirit Airlines składa wniosek o ochronę przed bankructwem

Tanie linie lotnicze Spirit Airlines złożyły wniosek o ochronę przed bankructwem w Stanach Zjednoczonych. 18 listopada 2024 r., przewoźnik potwierdził, że wszedł w ustalony wcześniej proces kodeksu upadłościowego w amerykańskim Sądzie dla Południowego Dystryktu Nowego Jorku.

Umowa o wsparciu restrukturyzacji została poparta przez obligatariuszy Spirit kompleksową restrukturyzacją mającą na celu zabezpieczenie przyszłości linii lotniczej.

„Oczekuje się, że restrukturyzacja zmniejszy zadłużenie Spirit, zapewni większą elastyczność finansową, przygotuje linię do długoterminowego sukcesu i przyspieszy inwestycje, zapewniając gościom lepsze wrażenia z podróży i większą wartość” – powiedział rzecznik Spirit Airways.

W ramach przepisów Chapter 11 obligatariusze zobowiążą się do inwestycji kapitałowej w wysokości 350 mln dolarów. Spirit zapewnił klientów, że mogą „kontynuować rezerwację i latać bez zakłóceń i korzystać ze wszystkich biletów i punktów lojalnościowych jak zwykle” oraz że wynagrodzenia pracowników nie ulegną zmianie.

W wyniku złożenia wniosku w ramach Chapter 11 Spirit spodziewa się wycofania z nowojorskiej giełdy w niedalekiej przyszłości.

„Cieszę się, że osiągnęliśmy porozumienie z większością naszych obligatariuszy lojalnościowych i zamiennych w sprawie kompleksowej rekapitalizacji firmy, co jest silnym wyrazem zaufania do Spirit i naszego długoterminowego planu” – powiedział Ted Christie, prezes i dyrektor generalny Spirit. „Ten zestaw transakcji istotnie wzmocni nasz bilans i przygotuje linię na przyszłość, podczas gdy będziemy kontynuować realizację naszych strategicznych inicjatyw mających na celu przekształcenie naszych doświadczeń gości, zapewniając nowe ulepszone opcje podróży, większą wartość i zwiększoną elastyczność".

Christie dodał: „Jestem niezwykle dumny z ciężkiej pracy i poświęcenia zespołu Spirit, co jest kluczowe dla naszego stałego postępu w rozwijaniu naszej działalności i dostarczaniu usług naszym gościom”.

Spirit zmagał się z ciągłymi problemami konserwacyjnymi związanymi z silnikami Pratt & Whitney, a fuzja z JetBlue została odwołana. Wcześniej, załamały się rozmowy o fuzji z Frontier Group Holdings.