PWr in Space znów najlepsze na międzynarodowej arenie!

Zespół Politechniki Wrocławskiej zdobył nagrodę Best Report na zawodach Czech Rocket Challenge 2026 odbywających się w Czechach w dniach 9-10 lipca.

Opis zawodów

Czech Rocket Challenge to prestiżowe zawody rakietowe organizowane przez Czech Rocket Society we współpracy z Europejską Agencją Kosmiczną (ESA), skupiające entuzjastów technologii rakietowej z całej Europy. Wydarzenie jest skierowane do uczniów szkół ponadpodstawowych (kategoria High School, dzieląca się na poziomy Beginners oraz Advanced) oraz do studentów uczelni wyższych, m.in. w kategorii University Advanced, w której wystartowała nasza drużyna. Zadaniem uczestników było zaprojektowanie oraz zbudowanie rakiety spełniającej rygorystyczne wymogi organizatorów, w tym przygotowanie eksperymentu naukowego wynoszonego na jej pokładzie. Zwieńczeniem zawodów były loty rakiet na lotnisku w Moravská Třebová - sędziowie oceniali nie tylko sam lot, ale również złożoność konstrukcji oraz skrupulatność dokumentacji technicznej.

Zespół

Za przygotowanie konstrukcji odpowiadała drużyna wyłoniona w kole w wewnętrznym konkursie „Gniazdo". Zwycięski projekt rakiety „Škoda Paliva" był przez ostatnie miesiące rozwijany przez zespół w składzie:
- Karol Bogacz - lider zespołu, elektronika
- Cezary Surmiak - eksperyment naukowy (payload)
- Jerzy Kosterka - aerodynamika
- Marcin Śron - system odzysku
- Alex Zorenko - struktura nośna rakiety

Budowa rakiety

Rakieta składała się z elementów zaprojektowanych i wykonanych samodzielnie przez członków drużyny: lekkiej, ale wytrzymałej konstrukcji nośnej, systemu odzysku (własnoręcznie uszyty spadochron o średnicy 60 cm ze sprężynowym mechanizmem wyzwalania), zaawansowanej elektroniki pokładowej (komputer pokładowy, GPS, radio do przesyłania telemetrii oraz moduł bezpieczeństwa Remove Before Flight, odcinający zasilanie przed startem) oraz dedykowanego eksperymentu naukowego. Ten ostatni element stanowił obowiązkowy wymóg formalny stawiany przez organizatora zawodów. Eksperyment drużyny „Škoda Paliva" - „Clock Drift Under Flight Stress" - polegał na sprawdzeniu, jak wibracje, przeciążenia oraz zmiany temperatury w locie wpływają na dokładność różnych rodzajów zegarów pokładowych, czyli na tzw. dryf zegara. Porównywano do tego dwa źródła taktowania w komputerze pokładowym, odnosząc je do bardzo dokładnego zegara wzorcowego.

Przebieg zawodów

Już na stanowisku startowym, podczas ostatnich procedur przedlotowych, zespół zaobserwował nieprawidłowe zachowanie systemu odzysku. Mimo natychmiastowej, intensywnej pracy nad diagnozą i naprawą usterki na miejscu, nie udało się w porę wyeliminować ryzyka, przez co ostatecznie nie udało się wystartować.

Nagroda

Sędziowie docenili ogrom pracy włożony w przygotowanie projektu. Spośród 18 startujących zespołów to właśnie nasza drużyna otrzymała prestiżową nagrodę „Best Report" za najlepiej opracowaną dokumentację techniczną. Obszerny raport końcowy zawierał szczegółowe opisy konstrukcji rakiety, aerodynamiki, systemu odzysku i elektroniki, przeprowadzonych symulacji, a także sześciu ustandaryzowanych testów wytrzymałościowych i funkcjonalnych wykonanych jeszcze przed rozpoczęciem zawodów.