Mistrzostwa Świata FAI w Akrobacji Szybowcowej we Francji

2 września br. w Fayence we Francji wystartowały 27. Mistrzostwa Świata FAI w Akrobacji Szybowcowej oraz 15. Mistrzostwa Świata FAI w Akrobacji Szybowcowej w klasie Advanced.

Do Fayence, w regionie Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże, w departamencie Var, przyjechało powalczyć o medale 26 zawodników z siedmiu krajów (Rumunia, Francja, Czechy, Polska, Niemcy, Wielka Brytania, USA) oraz jeden zawodnik startujący poza konkurencją.

Polskę reprezentuje siedmiu pilotów:

• 27. Mistrzostwa Świata FAI w Akrobacji Szybowcowej - pięciu pilotów: Paweł Mazur, Igor Cyberski, Miłosz Gondek, Agata Porębska, Piotr Sieradzan,
• 15. Mistrzostwa Świata FAI w Akrobacji Szybowcowej w klasie Advanced - dwóch pilotów: Michał Klimaszewski, Maciej Pospieszyński.

Dla pilotów wyzwaniem jest o wiele więcej niż tylko wykonywanie spektakularnych figur. Akrobacja szybowcowa wymaga precyzji, osądu i ostrożnego zarządzania ograniczoną ilością energii. Po odłączeniu się od holownika, silnik nie jest dostępny, aby odzyskać utraconą wysokość lub prędkość. Każda pętla, beczka, korkociąg i element pionowy muszą zatem pasować do starannie zaplanowanej sekwencji, pozostawiając jednocześnie wystarczająco dużo energii, aby bezpiecznie ukończyć lot.

Mistrzowie świata wracają do zawodów

Na arenę międzynarodową powraca wielu utytułowanych zawodników. W zawodach bierze udział wielu sportowców, którzy mają już na swoim koncie znaczące międzynarodowe sukcesy. Wśród zawodników, których warto obserwować na Mistrzostwach Świata w Akrobacji Szybowcowej FAI, jest Maciej Pospieszyński z Polski, który zdobył tytuł Mistrza Świata w 2024 roku. Jonas Langenegger ze Szwajcarii, srebrny medalista tych samych mistrzostw, również jest zarejestrowany do startów w Fayence.

Te dwa mistrzostwa reprezentują różne etapy na najwyższym poziomie tego sportu. Mistrzostwa Świata w Akrobacji Szybowcowej FAI w klasie Advanced to ścieżka dla pilotów, którzy chcą awansować do najbardziej wymagającego poziomu międzynarodowych zawodów, podczas gdy Mistrzostwa Świata w Akrobacji Szybowcowej FAI reprezentują szczyt tej dyscypliny, z bardziej złożonymi sekwencjami i wysoce wyspecjalizowanymi statkami powietrznymi.

Godziwe miejsce na Mistrzostwa Świata w Akrobacji Szybowcowej

Lotnisko Fayence-Tourrettes znajduje się około 25 km na zachód od Cannes w południowej Francji i od dawna jest związane z szybownictwem.

Lotnisko jest szczególnie znane z lotów przelotowych i długodystansowych i regularnie gości pilotów szybowcowych z całej Europy. Ugruntowana infrastruktura szybowcowa i bogate doświadczenie sprawiają, że Fayence jest naturalnym miejscem na dwa tygodnie, podczas których można skupić się na jednych z najbardziej precyzyjnych i wymagających technicznie lotów w sportach lotniczych.

Mistrzostwa odbywają się pod auspicjami Francuskiej Federacji Lotnictwa Lotniczego (FFVP), a organizatorem operacyjnym jest Stowarzyszenie Lotnicze Prowansja-Lazurowe Wybrzeże (AAPCA) oraz Klub Szybowcowy Fayence-Tourrettes.

Przebieg zawodów

Zanim pilot wykona sekwencję, każda figura akrobacyjna może zostać przedstawiona za pomocą międzynarodowo uznanego systemu notacji Aresti - standardu geometrycznego zapisu figur akrobacji lotniczej, stworzonego w 1960 roku przez hiszpańskiego pilota José Luisa de Aresti Aguirre.

Linie, strzałki i symbole opisują manewry do wykonania i ich orientację. Każdej figurze przypisany jest współczynnik trudności, znany jako współczynnik K, który wpływa na obliczenie wyniku końcowego.

Sędziowie oceniają dokładność wykonania każdej figury, a piloci muszą również zachować prawidłową pozycję w polu startowym i przestrzegać ustalonych limitów wysokości.

Mistrzostwa obejmują zarówno znane, jak i nieznane programy. O ile znane sekwencje pozwalają pilotom na wcześniejsze przygotowanie, nieznane programy stanowią dodatkowe wyzwanie, wymagając od zawodników analizy i wykonania sekwencji, których nie mogli wcześniej przećwiczyć.

To właśnie połączenie przygotowania i zdolności adaptacyjnych sprawia, że ​​akrobacja szybowcowa na Mistrzostwach Świata jest szczególnie wymagająca. Piloci muszą posiadać nie tylko umiejętności techniczne niezbędne do wykonania poszczególnych manewrów, ale także umiejętność ich efektywnego łączenia z zachowaniem pozycji, prędkości i wysokości.

Zwycięzców poznamy 12 września.