Linie Volaris ujawniają zamówienie 25 samolotów A321neo

Volaris, meksykańska ultratania linia lotnicza i użytkownik wyłącznie Airbusów, ujawnił zamówienie 25 samolotów A321neo na podstawie umowy podpisanej w październiku 2022 r. Zakontraktowane maszyny zwiększają całkowity wolumen zamówień Volaris do 143 odrzutowców z rodziny A320neo, napędzanych silnikami Pratt & Whitney.

„Zamówione A321neo będą wspierać nasze rentowność biznesową w wieloletniej perspektywie i strategię zrównoważonego rozwoju, jednocześnie przybliżając nas do użytkowania od 2028 r. floty złożonej całkowicie z maszyn w wariancie silnikowym NEO. Zakontraktowanie 143 samolotów pokazuje siłę finansową Volaris i zagwarantuje nam wzrost na rynku meksykańskim, jak również na trasach do Stanów Zjednoczonych i Ameryki Środkowej”, powiedział Enrique Beltranena, prezes i dyrektor generalny Volaris.

„Doskonałe osiągi i efektywność A321neo będą napędzać rozwój Volaris. Rozbudowując flotę linia dobrze przygotowuje się do zaspokojenia przyszłego popytu, zwłaszcza na meksykańskim rynku turystycznym. Liczymy na owocną współpracę z rozwijającym skrzydła klientem”, powiedział Christian Scherer, dyrektor handlowy i do spraw międzynarodowych Airbusa.

A321neo wywodzi się z bestselerowej rodziny  wąskokadłubowców A320. A321neo umożliwia użytkownikom eksplorację całego rynku przewozów pasażerskich, oferując najniższy koszt pasażerokilometra wśród wszystkich dostępnych samolotów wąskokadłubowych.

Volaris został klientem Airbusa w 2006 roku i od tego czasu zamówił 206 samolotów z rodziny A320, w tym ponad 170 A320neo. Linia jest największym użytkownikiem rodziny A320neo w Ameryce Łacińskiej. Airbus sprzedał w Ameryce Łacińskiej i na Karaibach ponad 1150 odrzutowców. W całym regionie eksploatowanych jest obecnie ponad 750 maszyn pasażerskich Airbusa, a kolejnych 500 zostało zamówionych przez miejscowych przewoźników. Obecnie prawie 60% eksploatowanych w regionie samolotów pasażerskich to produkty Airbusa. Od 1994 roku Airbus zapewnił sobie 75% zamówień netto w regionie.