Global 8000 z zatwierdzeniem na operacje z London City Airport

Bombardier Global 8000 uzyskał zatwierdzenie brytyjskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego (CAA) na wykonywanie operacji z lotniska London City Airport. Dzięki temu operatorzy samolotu otrzymują możliwość bezpośredniego korzystania z portu położonego znacznie bliżej finansowego centrum Londynu. Jednocześnie jest to potwierdzenie możliwości Global 8000 w zakresie operacji z krótkich dróg startowych, szczególnie istotnych na lotnisku znanym z wymagających procedur operacyjnych.

Zatwierdzenie ma szczególne znaczenie ze względu na krótką drogę startową London City oraz stromy gradient podejścia. Warunki te wymagają od samolotów odpowiednich osiągów. Wiceprezes Bombardiera Stephen McCullough wskazał, że możliwości Global 8000 w operacjach z wymagających lotnisk są wspierane m.in. przez zaawansowaną konstrukcję skrzydła, sloty na krawędzi natarcia oraz układ hamulcowy.

W przypadku pasażerów przylatujących m.in. z Singapuru, Los Angeles, Honolulu czy Buenos Aires korzystanie z London City Airport może skrócić czas dojazdu do centrum Londynu nawet o 60–90 minut w porównaniu z bardziej oddalonymi portami lotniczymi.

Global 8000 wszedł do eksploatacji w grudniu 2025 r. Samolot osiąga maksymalną prędkość Mach 0,95, a jego zasięg wynosi 8 tys. NM (ok. 14 816 km). Producent zwraca również uwagę na bardzo niską wysokość kabinową. Przy locie na wysokości przelotowej odpowiada ona 2691 stopom (ok. 820 m), co jest jednym z najniższych parametrów tego rodzaju wśród produkowanych obecnie odrzutowców biznesowych.

Dla samolotu zaprojektowanego z myślą o skracaniu czasu bardzo dalekich podróży możliwość korzystania z London City Airport oznacza dodatkową oszczędność czasu już po wylądowaniu.