Cessna Citation CJ3 Gen3 odbyła pierwszy lot w Wichita

Firma Textron Aviation wykonała pierwszy lot prototypem Cessny Citation CJ3 Gen3, rozpoczynając tym samym fazę testów w locie tego lekkiego odrzutowca biznesowego.

Firma ogłosiła ten kamień milowy 29 lipca 2026 r., informując, że CJ3 Gen3 wystartował z lotniska Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport w Kansas na lot trwający prawie dwie godziny. Piloci testowi Steve Helmer i Dave Welbrock skupili się głównie na ocenie oprogramowania kokpitu.

Samolot osiągnął maksymalną wysokość 41 tys. stóp (12 450 m) i maksymalną prędkość wskazywaną 278 węzłów (340 km/h).

„Od startu do lądowania samolot zademonstrował oczekiwane właściwości pilotażowe i wydajność systemów” – powiedział Helmer. „Ten pierwszy lot potwierdził wielomiesięczne przygotowania i zapewnił solidne podstawy do rozszerzenia testów i kontynuacji programu certyfikacji”.

Textron rozpocznie teraz szerszą kampanię testów w locie, dążąc do uzyskania certyfikacji Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) USA i dopuszczenia do służby.

Pierwszy kamień milowy w locie oznacza, że ​​wszystkie trzy samoloty z linii lekkich odrzutowców Citation nowej generacji firmy Textron przechodzą obecnie testy w locie. Prototyp Citation CJ4 Gen3 odbył swój pierwszy lot w październiku 2024 r., a Citation M2 Gen3 odbył swój pierwszy lot na początku 2026 r.

„To osiągnięcie kontynuuje dynamiczny rozwój programu CJ3 Gen3 i odzwierciedla dyscyplinę, innowacyjność i zaangażowanie naszego zespołu” – powiedział Chris Hearne, starszy wiceprezes ds. inżynierii i programów w Textron Aviation.

CJ3 Gen3 zachowuje platformę awioniki Garmin G3000, a jednocześnie posiada automatyczne przepustnice Garmin i funkcję awaryjnego lądowania. Funkcja awaryjnego lądowania może przejąć kontrolę nad samolotem w przypadku utraty przytomności przez pilota, wybrać odpowiednie lotnisko, nawiązać łączność z kontrolą ruchu lotniczego i wylądować bez ingerencji pilota.

Textron oferuje również opcjonalny, ulepszony system widoczności, zaprojektowany w celu poprawy świadomości sytuacyjnej w warunkach ograniczonej widoczności.

Firma opracowała najnowszego CJ3 w oparciu o opinie właścicieli samolotów, pasażerów i pilotów. Kokpit zapewnia pilotom dodatkowe 11,5 cm miejsca na nogi, a kabina wyposażona jest w obrotowe fotele, konfigurowalne oświetlenie i ulepszone opcje łączności.

Samolot standardowo oferuje miejsca dla 10 osób i przestrzeń na bagaż o wadze do 450 kg (1000 funtów).

Texron deklaruje maksymalny zasięg 3200 km (2040 NM) i maksymalną ładowność 950 kg (2135 funtów).

„Citation CJ3 Gen3 bazuje na wszystkim, co klienci cenią w rodzinie CJ3, a jednocześnie zawiera technologię, o którą prosili, aby latanie było jeszcze bardziej intuicyjne i budziło zaufanie” – powiedział Lannie O’Bannion, starszy wiceprezes ds. sprzedaży globalnej i marketingu w Textron Aviation.

Textron zaprezentował model CJ3 Gen3 wraz z modelami M2 Gen3 i CJ4 Gen3 podczas targów NBAA Business Aviation Convention and Exhibition 2024 w Las Vegas.

Firma poinformowała, że ​​CJ3 Gen3 i M2 Gen3 mają wejść do służby w 2027 r.