Blisko zderzenia A320 i ERJ-145 po starcie z lotniska w Houston

18 grudnia 2025 r., dwa samoloty odlatujące z lotniska George Bush Intercontinental w Houston (IAH) musiały wykonać gwałtowne manewry, po tym jak jeden z nich nie zastosował się do poleceń kontroli ruchu lotniczego. 

A320-200N Volaris El Salvador (znaki rejestracyjne N546VL), wykonywał lot N3-4321 z Houston do San Salvadoru. Jego załoga otrzymała zgodę na start z pasa 33L z poleceniem skrętu w lewo na kurs 110 stopni. Piloci tego statku powietrznego rozpoczęli start, po czym skręcili w prawo (tj. krótszy skręt) na kurs 110 stopni, przecinając ścieżkę odlotu z pasa 33R.

Z kolei mniej więcej w tym samym czasie Embraer ERJ-145 linii Commutair, operujący w imieniu United (znaki rejestracyjne N11176), wykonywał lot UA-4814 z Houston do Jackson w stanie Mississippi, otrzymał zgodę na start z pasa 33R. Po wniesieniu się w powietrze jego załoga otrzymała ostrzeżenie TCAS (resolution advisory).

Dane ADS-B nadawane przez oba statki powietrzne wskazują, że minimalna separacja pomiędzy nimi zmniejszyła się do 0 stóp w pionie przy 0,2 NM w poziomie oraz do 100 stóp w pionie przy 0,1 NM w poziomie.

Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) poinformowała, że dostępne informacje mają charakter wstępny, ale potwierdziła rozpoczęcie dochodzenia w tej sprawie. 

Więcej informacji na temat tego zdarzenia dostępnych jest na stronie avherald.com