Airbus podpisuje memorandum o porozumieniu (MoU) w celu zbadania japońskiej wersji Eurodrone'a przeznaczonej do zwalczania okrętów podwodnych

Airbus podpisał memorandum o porozumieniu (MoU) z Kawasaki Heavy Industries. Na mocy porozumienia Airbus, we współpracy z Kawasaki Heavy Industries, przeanalizuje możliwości pracy nad japońską wersją U950 Eurodrone, przeznaczoną do zwalczania okrętów podwodnych, pierwszym w Europie dużym zdalnie sterowanym statkiem powietrznym (RPAS) o długim czasie trwania lotu. Japonia posiada status obserwatora w programie Eurodrone od 2023 r.

Eurodrone idealnie nadaje się dla krajów takich jak Japonia, które muszą monitorować duże obszary morskie. W porównaniu ze swoim najbliższym konkurentem, Eurodrone charakteryzuje się bardzo długim czasem trwania lotu i może latać z dużo większym ładunkiem, w tym bojami sonarowymi i torpedami do zwalczania okrętów podwodnych. Dzięki Eurodrone Japonia mogłaby uzupełnić swoją obecną flotę załogowych systemów zwalczania okrętów podwodnych o bardzo wydajną platformę bezzałogową i wzmocnić swoje bezpieczeństwo morskie w sposób suwerenny i zrównoważony.

W kolejnym kroku Airbus podejmie rozmowy z Kawasaki Heavy Industries w celu opracowania opcji projektowania, rozwoju i komercjalizacji przyszłej japońskiej wersji morskiej Eurodrone, w tym określenia możliwych konfiguracji, integracji japońskich czujników i efektorów oraz innych potencjalnych działań japońskiego przemysłu w zakresie produkcji i utrzymania. Wszystko to ma na celu zapewnienie Japonii możliwości suwerennego i nieograniczonego użytkowania Eurodrone, jeśli kraj ten zdecyduje się na zakup RPAS.

Ta ukierunkowana współpraca z Japonią ma wzmocnić program Eurodrone, jednocześnie pogłębiając strategiczne ramy europejsko-japońskich inicjatyw obronnych. Ponadto, oczekuje się, że wnioski z rozwoju japońskiej wersji zapewnią znaczące korzyści operacyjne i logistyczne przyszłym europejskim wersjom morskim Eurodrone.

Eurodrone: Długi czas działania i szerokie portfolio misji

Eurodrone, program czterech państw: Niemiec, Francji, Włoch i Hiszpanii, realizowany przez Organizację Współpracy w Zakresie Uzbrojenia (OCCAR), jest obecnie w fazie rozwoju i ma odbyć swój pierwszy lot w 2029 r. Indie są również obserwatorem w programie. Eurodrone może realizować szeroki zakres misji – od wywiadu lotniczego, obserwacji, wykrywania celów i rozpoznania, przez wczesne ostrzeganie i wywiad sygnałowy, po patrol morski i zwalczanie okrętów podwodnych. Z ładunkiem użytecznym (bez paliwa) o masie do 2,3 tony może pozostawać w powietrzu do 40 godzin. Będzie w pełni zintegrowany z cywilną przestrzenią powietrzną, a dzięki wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa i redundancji idealnie sprawdzi się w operacjach nad otwartym morzem.